虽说凯迪拉克在国内还不如德系三那么影响大，但其近几年的表现可是有圈有点。特别是在刚刚过去的车市寒冬，凯迪拉克更是以年销22.8万辆的成绩居于二线豪华品牌销量榜第一的位置。虽然多次冲击BBA都以失败告终，但梦想还是要有的。这次，凯迪拉克盯准了60-80万左右的竞争空间。所以，凯迪拉克XT6就运应而生了。

新车定位于中大型SUV，采用与雪佛兰Traverse同平台打造。新车采用6座和7座两种不同的座椅布局，动力部分该车将搭载一台2.0T发动机。据悉，新车将于2019年7月正式上市。近日，我们从国家工信部网站获得一组凯迪拉克XT6的实车申报图。

外观方面，它采用了凯迪拉克一贯的纯美式风格，但在传统中又有一种别致的柔美。凯迪拉克XT6采用了最新的家族式设计，四边形格栅与两侧头灯组相连接，豪华气息十足。此外，新车也将推出风尚版与运动版的双外观策略。XT6最显眼的莫过于大灯部分的设计，"泪眼式"的日间行车灯。由于格栅和大灯过于秀气，通过超大的雾灯框来起到车头的点缀作用，别是一番风味。

车身侧面就么有太多花俏的设计了，大尺寸轮毂搭配轮眉设计，硬直的腰线突显肌肉感。

车身尺寸方面，XT6长宽高分别为5056×1964×1780mm，轴距2863mm，轴距到不是很大，但五米的车长怎么摆放都能达到预期的效果。

值得一提的是，该车的6座版本采用的是2+2+2的座椅布局，在日常使用尤其是第三排的进出方面都有着不错的表现此外，该车还将标配第三排座椅电动折叠并且第二排座椅支持一键折叠的功能。看惯了7座版，这6座版的出现算是一个很大的惊喜。

尾部造型是完全的凯迪拉克风格，"T"型的尾灯组更具时尚感，在夜晚点亮后更具辨识度，双边供出的排气造型提升该车的运动特征。

在配置分解图中可以看到，XT6将配备智能主动式巡航、360°全景影像、感应式电动后备厢尾门、智能无钥进入/一键启动、BOSE PERFORMANCE至臻系列音响系统等。

动力部分，从申报信息来看，目前仅仅申报了一款2.0T发动机，与新款凯迪拉克XT5上的一样，功率177Kw。虽然扭矩信息没有，但预测不会太低，毕竟要拖动一辆1.98（六座）~2.07（七座）吨的车体。

未来是否还有其它动力总成可供选择还得继续观望更新的目录,新车预计匹配9速自动变速箱。

写在最后：

凯迪拉克XT6作为一款中大型SUV，其动力方面绝对是该车的一大亮点，9AT+2.0T的超强动力组合，相信已经让不少老铁尖叫呐喊了，其燃油经济性以及换代平顺性也无庸置疑。再与其对标的宝马X5和奥迪Q7对比起来，其外形设计更为年轻，车身尺寸也有一定的优势。如果一向定价高的凯迪拉克能稍微亲民点，XT6凭借着它的实力绝对能够占据市场上的份额。