在多方的预计和猜测中，2018年车市就这样在低迷之中渐渐过去，全年销量负增长已成事实。如今，2019年1月销量已经出炉，在一系列的降温之后，今年第一个月的销量能否回暖？各细分领域的霸主车型又能否保持金枪不倒呢？今天我们就来一一揭晓。

总体：轿车微增，SUV、MPV同比仍为负增长

根据乘联会的数据，1月份狭义乘用车零售销量达216.1万辆，同比增长-4.0%，虽然增长仍是负数，但是比起2018年常见的两位数负增长要好。其中，1月份轿车销量为107.2万辆，同比增长2.2%；SUV销量为93.8万辆，同比增长-9.1%；MPV销量15.1万辆，同比增长-11.1%。 除了轿车有略微的增长趋势外，SUV和MPV形势依旧比较严峻。

轿车：朗逸销量破5万，日系家轿处境不容乐观

去年12月，轩逸月销量突破6万辆，朗逸被压在了第二名的位置，而今年1月份，朗逸一举拿下开门红，不得不说，新朗逸作出的改变还是很成功的，但轩逸同样拥有优秀的口碑和庞大的市场保有量，不知这对冤家谁能笑到最后。而在榜单前十中，仅大众车型就占据了四席，值得注意的是，科沃兹的排名上升到了第6位，领动也以24,608辆的成绩挤进了前十。

再来看看日系轿车的表现，除了上文中说到的日产轩逸之外，只有卡罗拉还排在前十之中了，以往表现不错的思域、雷凌都被挤到了十名以外，这很可能与它们2019年即将迎来换新有关，本着买新不买旧的原则，部分人想等到新车再做决定。在中型车领域，雅阁以23,649辆的成绩守住了自己的霸主地位，历代雅阁积累下来的口碑功不可没。

SUV：ix35、智跑表现亮眼，逍客、奇骏销量稳定

不管是哪个月的SUV销量榜单，大家可能想都不用想就知道谁是第一了，没错，哈弗H6再次一骑绝尘，与排在第二的宝骏510相比还领先了1.3万辆。值得注意的是，传祺GS4和荣威RX5本月未能进入前十，不知是否是因为春节的影响，反倒是韩系的现代ix35和起亚智跑表现突出，其中ix35销量达22,051辆，同比增长为121.0%。

从合资SUV的角度来看，途观/途观L依旧是NO.1，大众家的SUV仿佛有着一种魔力，而大家比较关注的日产双星奇骏和逍客依旧保持着较为稳定的成绩，逍客更是拥有32.2%的同比增长。此外，同为日系的本田CR-V和丰田RAV4就没那么乐观了，CR-V与2018年12月相比排名下降幅度较大，RAV4因为换代在即，也没能进入榜单前十。

MPV：五菱宏光仍是老大，传祺GM6跻身前十

与哈弗H6在SUV领域的地位一样，五菱宏光则是国内MPV界的神车，要知道五菱宏光的1月销量达到了4.9万辆，而第二名的宝骏730“仅有”1.4万辆。值得一提的是，上市不久的传祺GM6已经跻身前十，从榜单来看，价格亲民的MPV更受消费者欢迎，多数老百姓想要的不就是宝骏730、宋MAX和GM6这种实惠、实用的MPV吗？

高端轿车、SUV：E级成新霸主，BBA地位难以撼动

在去年的高端轿车排行榜中，新5系已经不知拿下多少个第一了，而1月份，5系销量只排在了第四的位置，奔驰E级则成功登顶，但全新A6L竞争力十足，以它在国内的影响力和口碑，等销量稳定下来后，谁排第一就很难说了。此外，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6虽表现比较稳定，但它们仍不能对BBA车型造成威胁。

在高端SUV这边，奔驰GLC摘得桂冠，排在第二和第三的奥迪Q5和宝马X3差距甚微，它们三者之间很难做到大幅度甩开对手。二线豪华品牌中，沃尔沃XC60保持着稳步的增长，不管是同比还是环比都呈现上升趋势，看来沃尔沃的品牌认可度正在逐步提升。毋庸置疑，BBA的霸主地位难以撼动。

结语

面对1月份的销量数据，可谓是有人欢喜有人忧，但不要忘记，这只是新年第一份成绩单，“开门红”不等于“全年红”，不少品牌此时正在养精蓄锐。再说了，2019年还有许多热门车型要完成更新换代，届时势必会带来更加激烈的竞争。