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月销仅个位数!宝马1系三厢停产顶配车型是明智的!

2019-02-20 浏览:3687 评论:0

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者邱小铖。

近日,宝马1系进行了一次改款,主要是停产了顶配2.0T车型。这也让宝马1系三厢的价格区间都在30万以内,笔者查阅了2018年最后三个月宝马1系三厢的销量,顶配2.0T车型销量分别为20、9、10,从停产的车型的终端销量来看,我们也不难看出,这是无奈之举,但又很明智。

宝马1系三厢的无奈

说到宝马1系三厢,这是一款宝马给予厚望的车型,也是一款完全针对中国市场推出的三厢轿车。无论是前置前驱的布局,还是主打三缸1.5T发动机,我们完全没有看到宝马对于中国市场的诚意,反而是听到了更多“偷工减料”的声音。

宝马或许太过于相信自己的品牌号召力了,从官方定价来看,准20万的定价虽然是价格最低的宝马,但并不便宜。从网友的反馈来看,很多网友表示他们需要是的一款真正的宝马,而不是挂着宝马标的车,这也足矣见得网友对于宝马1系三厢的不认可。

无奈改款前景依然渺茫

目前在终端市场,宝马1系三厢已经有了超过30个点的现金优惠,这也意味着宝马1系三厢已经只要15万元左右,直接和大众速腾、本田思域等展开了竞争,但销量方面,月销3000多台的成绩,显然不会让宝马满意。

停产顶配2.0T车型,一方面也是可以减轻经销店方面的压力,要知道谁配到了这样的顶配车型,要卖掉也是很困难的,再优惠很大的情况下卖掉,也是亏不少钱。另一方面,也是可以优化生产线,把产能放到更加走量的车型上,比如说宝马3系、5系等。

从改款的内容来看,在笔者看来,只不过是在除了最低配的车型上配备了M运动套件,在核心的性能和三大件方面,并没有实质性的提升。这也意味着,真正注重操控和动力的准车主们,依然不会对2019款的宝马1系三厢感冒,也不会对这样的宝马1系三厢买单,您说呢?(文/邱小铖)

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 20.89-24.99万

级别: 紧凑型车

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