本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钟奕。

无论是交友还是购物，我们时常会听到一个词语——眼缘。什么是眼缘，如果是人和人之间，指的就是在第一次见面的时候被对方的外表长相、气质神韵所吸引，换做不同场景，也可以成为一见如故或者一见钟情，而现在眼缘也不仅仅只说人和人之间，人对于商品也能有眼缘。

随着上汽大通旗下全新MPV车型大通G50即将上市，而这款产品在笔者看来很容易让消费者对其一见钟情。

颜值出众，紫色亮眼！

相信对于任何一款汽车产品来说，颜值的高低对上市后销量的高低起着至关重要的作用。虽然我们一直强调汽车的品质并不在于颜值，但是这并不影响消费者在选车过程中最先考虑的关注点一定是颜值。

上汽大通G50的颜值相信符合绝大多数消费者的需求。前脸采用八边形大嘴进气格栅，大量横向亮银镀铬饰条贯穿其中，LED大灯内部结构丰富，与前进气格栅融为一体，营造出绝大多数中国消费者都喜爱的大气之势。另外，大通G50广告车身颜色也十分讨巧，其主要用色是乘用车中比较少有的紫色，这种说不出到底是科幻还是温暖的配色，搭配在大通G50身上不仅仅是亮眼，更是十分讨人欢喜。

而在整车车尾以及侧面的部分，大通G50并没有采用太多花哨的线条，毕竟作为一款家用车前脸设计感已经足够有气场，其余部分线条再复杂也就不合适了。另外，G50的后门采用的是侧开式车门，这也与其家用车身份相得益彰。

尺寸讨巧，空间够大！

大通G50还有一个十分讨巧的设计，或者说让消费者一眼就爱上它的要素就是它足够大，而且是大的刚刚好。目前在售家用MPV车型普遍存在一个问题，它们之所以成为家用MPV车型，主要是相对于类似GL8这类被用作商务接送的车辆来说的。相对比这类车型，如果家用的话空间其实是过大的，所以一般家用MPV车型在尺寸上就有所删减，比如别克GL6、传祺GM6、宋MAX等车型皆是如此。以上这些车型存在的问题就是，它们在缩减车身长度之后，几乎都侵占了第三排乘客的乘坐空间，又或者是哪怕第三排座椅腿部空间可以保证，但是无论从座椅材质还是坐姿来看，都不适合长距离出行。另外，在三排座位满员之后，此类车型往往就失去了后备箱的储物空间，这也是一个很影响用车体验的问题。

大通G50在汲取经验之后，在商用MPV和目前主流家用MPV之间选择了一个最适合的尺寸。它比宋MAX和别克GL6更大，所以外观会比前两者更大气。同时更合适的尺寸换来的是三排都十分舒适的乘坐空间，以及即便在满员情况下都能拥有的相对不错的储物空间。

蜘蛛智选，用户为本！

大通G50还拥有一个十分讨用户喜欢的项目就是伴随品牌一起成长起来的蜘蛛智选系统。蜘蛛智选是一种C2B模式，简单来说就是可以根据消费者需求，由消费者根据备选清单来自由选择自己所购车辆的配置。目前大通G50可以支持40个大类共计100项配置给消费者来自行选择。

不止如此，在上汽大通C2B大规模个性化智能定制模式中，G50产品定义、开发、验证、选配、定价、改进都来源于用户的参与。比如上汽大通会根据客户选装的配置车款及预计价格，再通过大数据列出用户的选装清单和价格列表，再最终确定新车整个的售价体系。当然，这样的模式听上去一是比较复杂，二是真正能够落实到哪一步还无从得知，不过有一点可以肯定的是，上汽大通的这一做法会让消费者更加宽心。消费者对品牌的好感度提升了，促进消费达成的可能性也就提高了。

写在最后

以上就是笔者分析的为何上汽大通G50还没上市就收获大批粉丝，让人一见钟情的主要原因。希望在大通G50上市之后，能看到其更出彩的市场表现！（文/钟奕）