文| 腾妹妹

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近日，全国乘联会和中汽协均公布了2019年1月的新车销量数据情况。

乘联会数据显示，2019年1月狭义乘用车零售216.1万辆，同比下滑4.0%，环比下滑2.8%。虽然依旧在下滑，但相对于2018年第四季度15%的同比下滑比重，趋势正在减缓。

其中，轿车销售107.2万辆，依旧是最畅销，而且同比增长了2.2%；SUV销售93.79万辆，同比下滑趋势较大，达到了9.1%；MPV销售15.11万辆，同比下滑比例达到了11.1%。

值得一提的是，2019年1月新能源乘用车销售8.5万辆，同比增长138.3%，表现异常优异。

进出口方面，我国1月进口汽车8.3万辆，同比下降12%，进口汽车平均单价为4.9万美元；同时，我国1月新车出口同样达到了8.3万辆，同比增长4.4%。

另外，中汽协数据显示，2019年1月国内乘用车销售202.1万辆，同比下滑17.7%。

此外，中汽协还统计了各系别的市场份额。其中中国品牌占比41.2%、德系品牌22.8%、日系品牌21.3%、美系品牌10.1%、韩系品牌3.1%、法系品牌0.8%。而通过数据对比可知，中国品牌、美系、韩系、法系的市场份额均有不同程度萎缩，而德系和日系则有所增长，尤其是日系，其市场份额直接从去年同期的17.1%提升到了21.3%。

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从销量数据来看，朗逸、五菱宏光、哈弗H6分别以5.41万辆、4.91万辆、4.37万辆的成绩分列2019年1月新车销量榜的冠亚季军。轿车市场依旧是合资车的天下，而在SUV、MPV市场，中国品牌车型依旧更受欢迎。

轿车：朗逸5.4万辆夺冠，奔驰E级首进Top15

2019年1月，朗逸销售54,134辆，同比增长52.0%，它也成为2019年1月新车销量总冠军。

轩逸紧随其后，以43,073辆的月销数据排名第二，捷达则以32,828辆的成绩排名第三。值得一提的是，吉利帝豪再次入围Top10，成为最畅销的中国品牌轿车。

值得一提的是，北京现代领动同比大增84.0%，排名第九；奔驰E级月销18,950辆，排名第十五，成为Top15中唯一的豪华品牌轿车，这也是很长时间以来豪华品牌轿车取得的最好销量成绩。

SUV：哈弗H6月销4.37万辆继续夺魁，北京现代ix35大涨121.0%

2019年1月，SUV销量三强排名并无变化。

哈弗H6月销43,668辆，继续占据SUV销量榜冠军位置；宝骏510月销30,775辆排名第二，不过比排名第一名的哈弗H6少了12,893辆，途观月销26,421辆排名第三。

值得一提的是，北京现代ix35同比暴涨121.0%，月销22,051辆，排名第四。而在上个月，ix35也有不错的表现，月销量亦达到了18,320辆，其2018年全年累计销量则达到了139,659辆。这与其相对更为实惠的终端售价不无关系。

而吉利博越也由上月的11名挤入Top5，以21,759辆的成绩排名第五。吉利旗下的另外两款SUV——帝豪GS和缤越，也进入了Top15，分别以15,296辆和14,627辆分别排名第十二和第十四位。

除了3款车入围Top15的吉利，中国品牌中，哈弗、长安也分别有两款车入围，前者为哈弗H6和哈弗F7（月销15,057辆，排名第十三）；后者为长安CS35（月销19,152辆，排名第六）和长安CS75（月销16,055辆，排名第十）。

长安新CS75