4S店靠卖车赚钱?早就成为过去时了!现在,金融保险是大头,维修保养更是肥肉,所以去4S店保养,被坑也就再平常不过了,为了让大家避开4S店挖下的各种坑,我们总结了一份避坑指南,希望大家能够用得上。
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下面是文字版
如果新车去保养,4S店就推荐更换火花塞、变速箱油,千万别做。
火花塞是两三万公里,变速箱油更换周期是三四万公里,提前做就是缩短保养周期,坑!
更换机油机滤等各种油液都有标准,如果4S店突然推荐比往常价格更高的产品,无论理由是省油还是耐用,能不换就不换。
因为...换了也感受不到实际效果。这叫过度保养,坑!
更换汽油滤芯的同时,4S店甩给你几瓶燃油宝,告诉你用了清洁又省油。但是,车辆没问题别往油箱里乱加东西,不仅不一定有用,有些劣质产品甚至会损伤发动机。这叫捆绑保养,坑!
不过也有些服务看起来坑,实际上...挺香!比如,车龄超过五年后,4S店的全车电路检查尽量别推脱,工时费虽然挺贵,但是夏季自燃高发期之前做一次,能够有效避免危险发生。
每隔两万公里以上对这些位置的清理,虽然工时费也不低,但确实可以改善动力降低油耗,提升发动机运转平顺性。
当车子出现跑偏,4S店会做四轮定位,虽然看起来也没什么操作,但完成之后,车子就不再跑偏了。
其实这些都在保养手册里。但知道你们懒得翻,记住这个表格,去4S店心里肯定有谱很多。