自前奥迪设计师沃尔夫冈-艾格转投比亚迪怀抱之后，比亚迪就推出了一系列得意之作，以Dragon Face“龙脸”作为家族式脸谱的比亚迪新车，外观设计被获得了一致好评。

这也是我国汽车工业走向世界的征兆，随着自主品牌不断壮大，逐渐吸纳了不少国外人才，一扫以往自主品牌给人廉价的感觉。

但比亚迪似乎并没有满足于此，本年比亚迪大中华区年会在深圳召开，有消息露出，比亚迪设计团队将新增两名重量级人物，那就是大名鼎鼎的，法拉利和奔驰的设计师。

比亚迪官方消息显示，原法拉利外饰设计总监JuanMa López（欢马·洛佩慈）和原戴姆勒奔驰内饰设计总监Michele Jauch-Paganetti（米歇尔·加帕内蒂）正式加盟比亚迪造型团队，三位知名设计师将引领比亚迪最新设计，有望将比亚迪外内饰焕然一新。

欢马·洛佩兹在法拉利曾参与负责法拉利Portofion、LaFerrari、458、488等众多知名跑车的设计工作，法拉利也是全球知名度最高的跑车品牌之一。他还曾在西雅特、奥迪以及兰博基尼等任职过，参与设计的车型包括兰博基尼Aventador、兰博基尼Gallardo、奥迪Allroad quattro等其他品牌车型。一直游走在跑车界的他，会带给比亚迪什么样的外观设计呢？

此外，瑞士籍设计师Michele Jauch Paganetti（帕加内蒂）早前是梅赛德斯奔驰意大利设计中心的负责人，他所领导的设计中心主要研究奔驰车型的内饰解决方案，其曾领导全新一代奔驰S级、C级等的内饰工作，进一步诠释打造豪华车的内饰风格。

虽说汽车主要作用是代步，机械性能才是评判一款车优劣的标准。但不可否认外观设计才是主导消费者购买欲望的重要因素之一。除了三大件以外，自主品牌很多时候就是输在了外观，才导致以往那么多山寨豪车款的出现。其中比亚迪也是走过这样的路，但近年比亚迪尝到了颜值甜头之后，大刀阔斧地招来名师。这样一来，世界几大汽车品牌的设计师都被比亚迪收归了，接下来比亚迪会造出什么惊世之作？我们拭目以待。

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