文：芝士驾道 原创：宁城

类别：车圈时事

日前，乘联会公布了2023年3月份国内汽车市场轿车的销量数据。相比于2月份来说，3月份的轿车市场，国产车型的份额进一步增大，相反，合资车型的市场正在逐渐萎缩，下面我们一起来分析分析3月份的数据。

排在第1名和第2名的都是比亚迪的车型，分别为秦系列和海豚。可以说目前在10万出头这个价位，比亚迪是绝对的领头羊。低价位的车型想要买纯电或者混动，很多人都绕不开比亚迪。

排在第3名的是广汽埃安S，3月份销量为26392辆，相比于去年同期翻了三倍，销量达到历史新高。可以说广汽埃安是除了比亚迪之外，走新能源路线最成功的自主品牌。并且埃安的车型目前相对来说负面新闻很少，作为家用车来说，表现还是挺稳定的。

排在第5名的是日产轩逸，3月份销量仅为23170辆，相比于2月份跌了3000多辆，相比去年同期暴跌23.4%。虽然2万多的销量并不算少，但对于轩逸这款车型来说是不合格的。以前的轩逸，月销少说也得4万辆往上走，结果现在月销才2万多辆。去年整个日产在国内的销量有一半都是轩逸贡献的，如果轩逸这款车要是倒下了，那日产可就危险了。

排在第6名的是五菱宏光MINI EV，3月份销量仅为23159辆，相比于2月份下滑了将近7000辆，而相比于去年同期，几乎腰斩。五菱宏光MINI EV也逐渐的失去了竞争力，相比刚出来的时候越卖越贵，而且现在市面上同价位的竞品也越来越多，五菱宏光MINI EV相对来说又没有什么明显的优势，销量下滑是必然的。

排在第8名的是本田雅阁，3月份销量为20158辆，相比于2月份来说，增长了将近7000辆。十一代雅阁换代在即，但即使是清仓阶段的十代雅阁价格依旧很坚挺，目前的优惠也就不到3万。说实话，雅阁目前是B级车里面最没有性价比的车型之一。

排在第10名的是丰田卡罗拉，3月份销量仅为16925辆，这辆车也是排行榜里面唯一仅存的丰田系车型。以前的排行榜里面除了卡罗拉，你还能看到雷凌，还能看到凯美瑞，现在都没有了。如今丰田的价格全系暴跌，再也没有以前加价的时候了。

排在第11名的是奥迪A6L，3月份销量为15614辆，另外奔驰C级和宝马3系也上了排行榜。奥迪A6L已经连续两个月成为同价位的销量第一，很多人都说这两年奥迪不行了，价格都是打骨折。然而实际上奥迪A6L的价格并不便宜，2.0T高功率的A6L落地价也要42万，43左右。而宝马的530Li车型落地价在44万附近，两辆车的差距并不大。

排在第12名和第14名的分别是长安逸动和吉利帝豪，这两辆车也算是低价位轿车当中的直接竞争对手。不过也就七八万块钱的落地价，这两辆车能给你的都给你了，性价比还算不错了。这要是合资车，再加2万你都买不到。

总体来说，3月份的轿车市场是总体呈上行趋势，不过合资车呈现颓势。不管你是德系还是日系还是美系，销量都在逐月下跌，而且似乎有不可挽回的迹象。相反，国产品牌正在一路高歌猛进，市场占比越来越大。对于3月份的轿车市场，你有什么不一样的看法？