当下，尽管SUV在增速上已经不复往日的荣光，但庞大的市场份额与潜在需求，使其依旧是各大自主品牌十分重视的细分领域。而且，面对着激烈的市场竞争，自主品牌SUV品质不断提升，不少的自主品牌SUV在品质方面已经都足可以与合资品牌SUV车型相媲美，从而得到了越来越多消费者的喜爱。而江淮汽车的瑞风S4就是其中值得关注的一款车型。

瑞风S4之所以得到越来越多的关注，来自于品质、智能化配置、设计与空间等几方面的因素。

从品质上来说，瑞风S4与江淮大众合资车型共线生产，质量更有保障。前些天，“汽车很听话”曾经参观了其生产车间，实地见证了其与大众共线生产的优势。

在硬件上，江淮汽车投资两亿元，对于生产线进行了升级，令生产的自动化、精准化程度大大提升。这条生产线配备了170台Fanuc 机器人，有效提升了生产节拍；自动化焊接设备的使用，提高了车身焊点的强度；使用超声波焊点分析仪对于白车身焊点在线进行超声波无损检测，提高了监测频率；蓝光自动化检测设备能够更有效地保障在线精度与间隙面差品质；TLD 点控制设备，全面提升紧固件拧紧质量；湿度检测仪，提升整车淋雨品质。可以说，各种更先进设备的应用，令瑞风S4的生产在冲压、焊接、涂装、总装四大工艺方面都得到了大幅提升，细节上见真意，令消费者对其品质更加信赖。

在软件方面，江淮汽车导入了大众的VDA质量管理体系，分系统、分领域培养了50名审核专家，按照月度开展审核，从而保证产品质量达到大众标准。目前新车已经达到大众量产质量水平。同时，按照大众VDA6.5进行产品审核，通过实施大众AUDIT评分标准、发布流程，建立质量管理中心，严控车体精度，面漆颜色动态管理，供应商品质管控，破胶试验等举措，进行全面的产品审核，保证产品交付质量。

从供应商层面来看，瑞风S4还有着与江淮大众合资品牌相同的供应商团队，这当中包括博世、巴斯夫等多达58家国际顶级供应商。而这也意味着，瑞风S4从生产之初，就确保产品品质达到德系标准。

可以说，从生产线的硬件配备，到产品品质的审核，再到供应商的选择，瑞风S4全面向德系标准看齐，力求为消费者奉献一款更高品质的自主品牌SUV汽车产品。

不仅是品质上得到根本的保障，从产品力自身而言，瑞风S4也不遑多让，具备了很强的竞争力。

在外观上，瑞风S4的前脸采用了最新的家族设计，六边形中网，中间为星辉展翼格栅，一条银色饰条穿过前进气格栅的上部与两侧前大灯相连。车身侧面，双色喷涂的车身，凌厉的腰线与悬浮式的车顶设计，增加了车辆的时尚感、年轻感与运动感。

进入车内，中控台10.25英寸的悬浮式中控屏引人瞩目，科技感十足。触控式中控面板也给人更多的高级感。车内多处都采用了软材质包覆，进一步提升了车辆的品质感。

说到这里，有必要重点介绍一下瑞风S4在智能化水平方面的亮点。瑞风S4搭载最新一代的J-Link智聆车联网系统，具备智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能。在语音识别上，瑞风S4还是首款搭载科大讯飞3.5语音控制系统的车型，空调开启、温度调节，车窗开关等功能都能通过语音来实现。此外，瑞风S4还能实现车辆发动机的远程启动、在线海量高清视频、途记实时记录分享、一键紧急救援等功能。从这个角度来看，瑞风S4为用户带来了更实用、更具乐趣的互联网汽车生活。

空间方面，瑞风S4有着4410×1800×1660mm的车身尺寸，轴距也达到了2620mm，为用户带来了足够充裕的内部驾乘空间，其后备箱空间也达到了520L，同级之中优势明显。此外，瑞风S4还提供了多达20处车内储物空间，方便不同尺寸物品的存放，为用户出行带来了更多的便利性。

此外，瑞风S4的底盘系统还经过了大众专家与麦格纳专家的调校，便得整车操控稳定性、平顺性、制动性等指标超越同级产品，带来更高品质的驾乘体验。同时，瑞风S4还有着独有的舱内静音技术，在120公里时速下，车内噪音仅为67.3分贝，让驾乘更舒适惬意。

总的来说，在品质方面，从硬件的建设，到软件的引入，再到供应商体系的配套，瑞风S4全面达到了大众标准。德系品质的全面赋能无疑为瑞风S4带来了更加强大的市场竞争力。而在产品力层面，其在智能化、空间、设计等方面都有着不错的表现。再加上6.78-9.88万这样极具吸引力的价格，值得给予更多的关注。我们也期待着，在未来的SUV市场上，瑞风S4能够为江淮汽车的销量增长做出更多的贡献。