此前湖北地区东风雪铁龙C6的巨额优惠，让这台曾经无人问津的雪铁龙C6成为炙手可热的热门选手，4S店人满为患，一车难求的现象很难想象会出现在国内的雪特龙4S店中。

而在近日，近一年未改款的雪特龙C6也新推出了1款纪念版新增车型，官方指导售价为23.68万元，相较于此前的舒适版和共创版车型都有所上涨，新车在配置上也有部分提升。

外观方面，纪念版车型作为新增版本，其在外观设计上将维持此前的设计语言，横直式的镀铬饰条与LOGO和两侧大灯相连接的设计十分富有特色，配合同为贯穿式的下包围，进一步提升了整车前脸的横向视觉感受。

但也不得不承认，这样的设计对于同级别主流车型来说，的确显得有几分过时。

作为一台轴距接近5米，轴距2.9米的车型来说，除了能拥有宽敞舒适的座舱空间表现外，也能具备修长协调的车身曲线，配合深色系的车身色调，体现出不少大气稳重的观感。

内饰方面，纪念版同样将与旧款车型保持相差无几的布局设计，大量的横直线条元素仍有保留，配备内嵌式的8英寸中控大屏、半液晶仪表及部分物理实体按键，虽然观感不比同级其他竞品，但好在用料尚可，还有许多法系独有的别出心裁的小设计。

配置方面上，新车将会在仍然在售的舒适版车型上新增远近光LED、自动防眩目、副驾驶座椅电动整体调节、4颗超声波雷达、前驻车雷达以及侧安全气帘等配置。

此外无钥匙启动、全景天窗、自动空调、真皮座椅/方向盘、自动大灯、弯道辅助照明功能以及驾驶疲劳提醒等功能也是其全系标配功能，其基础配置不输已经停产的共创版车型以及众多合资车型。

车身尺寸方面，2023款东风雪铁龙C6纪念版的长宽高分别为4980/1858/1475毫米，轴距为2900毫米，定位为中型轿车的它也并没有在空间上有太大短板，整体表现处于同级正常水准。

动力方面上，2023款东风雪铁龙C6纪念版车型也仍将配备1.8T发动机，传动系统则匹配8速手自一体变速箱。最大功率155千瓦，峰值扭矩300牛·米，最高车速235km/h，官方NEDC综合油耗为6.4L/100km，整体账面参数尚可。

从配置和售价方面来看，纪念版车型可以说是定位比共创版和舒适版车型更高的顶配车型，但其贵出两万元的官方指导价使其性价比仍不比共创版车型。不过，如今消费者更多的是看重雪铁龙C6的优惠，只要优惠力度够大，它依然能打动不少消费者。