随着亚洲龙的上市的利益临近，关于丰田这款旗舰车型的消息也越来越多了。前不久就有媒体爆出了亚洲龙的相关参数和配置。对应着这参数和配置表，本期话题，我们就聊聊预售24.48万元的2.5L自然吸气中配车型，到底怎么样。

这款亚洲龙搭载的是2.5L自然吸气发动机配合8AT变速箱的动力总成，这套动力总成和凯美瑞、雷克萨斯ES上是一模一样的。自然吸气发动机的优势并不是在于动力，还是在于高速后程加速的线性，配合8AT变速箱，加速方面会更加平顺。如果说，这发动机一定比同级别的涡轮增压发动机强劲，那八成是骗你的，百公里加速方面也未必有优势，但自然吸气发动机的优势是在后半程。

说到配置，我们看到了这款所谓的“中配”车型真的很“高配”，除了全系标配的全景影像、LED大灯、10安全气囊、TSS、VSC、双区独立空调、一键启动、9英寸多功能显示屏等，还有真皮座椅、全景天窗、真皮方向盘等豪华配置。在笔者看来，亚洲龙这中配车型已经没什么的太多可以挑剔的了，也可以满足消费者对于车辆的配置要求，甚至在豪华感的营造方面也已经对得起其旗舰的身份。

从车辆的级别来说，亚洲龙属于中大型车，和皇冠、雷克萨斯ES是属于一个级别的，同是TNGA架构，在安全性方面，标配10气囊就已经说明了，亚洲龙拥有着可以领先同级的产品力。即便是同价位的豪华品牌，像宝马3系这样的对手，目前来说连个膝部气囊都没有，懂行的自然就会明白，到底谁才是厚道的。此外，丰田在车辆可靠性方面的口碑也是有口皆碑的，加上二手车市场的残值率较高，优势也非常明显。

对于和凯美瑞的对比选择方面，从现在的预售价格来看，最终亚洲龙和凯美瑞的终端售价应该相差不会太大，至少在2.5L自然吸气这个版本上，付出小几万的差价，就可以享受到高一个级别的车型，享受到的不仅是更大的车身尺寸，还有更高级别的越级体验，凯美瑞这下压力确实大了。

最后来说到预售价格的问题，从24.48万元的预售价格来看，性价比自然不言而喻。按照丰田的惯例，亚洲龙最终的售价还会低于这个预售价格，所以亚洲龙就显得更加值得期待了。您说呢？（文/邱小铖）