现在小型SUV可以说是“得年轻人得天下”，毕竟已经成家立业的朋友们倾向于选择空间更大的紧凑级SUV，小型SUV还是1-2人用车最合适。

在一众国产小型SUV当中，吉利BMA架构就贡献了3款——缤越、ICON和领克06，其中“最懂年轻人”的要数吉利缤越，改款车型缤越COOL推出后，回头率拉满的外观和全新1.5T四缸发动机，让它稳居同级别车型销量榜首。

当下国产小型SUV为了讨好年轻人，设计上都讲究“潮酷风”，在造型、配色上有些同质化，但缤越COOL无疑是“最豁得出去”的一款，放眼整个SUV市场都是相当炸裂的。不但原厂就有变色车漆，而且超大尺寸熏黑大嘴几乎占据了整个前脸，这大概是另一种形式的“无边界格栅”吧。

车尾就更炸裂了，双边四出排气+扩散器+大尾翼，高尔夫GTI看了都甘拜下风；再加上遍布车身的仿碳纤维饰板和熏黑运动套件，视觉上至少加了20马力……

缤越COOL长得唬人，动力也真不弱，就算达不到性能车的标准，在同级别车型里可是不落下风。新款车型搭载1.5T四缸发动机，终于把让人疑心重重的1.5T三缸机换掉了，最大功率181马力，峰值扭矩290N·m，驱动一辆小型SUV绰绰有余，它甚至在运动模式下还能调节排气声浪的音量，似乎听觉上又加了10马力……

不过，只要试驾一下，就能明显感觉到缤越COOL这款“视觉系钢炮”和真正的性能车之间的区别。缤越COOL的双离合变速箱会为了平顺性牺牲换挡速度，好处是市区内跟车比较轻松，不会像同价位部分双离合车型一样为了运动而运动，初段油门特别窜，难以控制，降挡虽然快但是顿挫明显，失去了家用车的本心。

操控方面，缤越COOL的车身比较小巧，所以快速变道时车身跟随性不错，转向的指向性也可以，唯独轮胎不太给力，抓地力不够，降低了操控极限。

总的来说，缤越COOL的动态体验还是挺务实的，就是一款动力比较充沛的代步小SUV。一定要挑刺的话，可能就是驾驶体验和造型有些不相符，驾驶快感不够，但这毕竟是一款10万块的车，也不能要求太高。

作为一款1-2人代步用的SUV，缤越COOL的乘坐空间算是宽敞，但如果满载5人还是有点拥挤的，长宽高为4380×1800×1609mm，轴距为2600mm，这车身尺寸也不能要求太高，如果真的需要一家人用车，建议咬咬牙买博越L，或者等等4月上市的博越COOL。

最后是配置选择。缤越COOL一共3个配置，中配的激擎版性价比最高，指导价10.98万元，目前终端已经有5000元左右的优惠。中配车型的配置相当丰富，有包括全速域自适应巡航在内的L2级辅助驾驶系统、电动尾门、全液晶仪表、主驾座椅电动调节、氛围灯、自适应远近光等配置，银河OS车机还支持“三指飞屏”，可以将导航拖动至仪表盘。

编辑总结

外观拉风，动力带劲，价格10万出头，缤越COOL就是一款切中年轻人“要害”的小SUV。结合价格和定位来看，在更换1.5T四缸发动机之后，缤越COOL各方面产品力没有太大短板，日常代步开轻松惬意，智能配置也很全面，银河OS车机+L2辅助驾驶使用体验都不错，喜欢的话可以到店体验一下。