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又一款车爆红74天卖2.49万辆,比思域运动,这次有压力了

2019-02-15 浏览:1267 评论:0

运动化的设计风格已成为汽车发展的主流,不管是高档的豪华车还是大家熟悉的家用车都纷纷向运动化靠拢。以雅阁为例,这款车对于大家而言是一台一本正经的商务化车型,沉稳是雅阁原先最大的特点。但是第十代雅阁却意外采用了运动化设计,有趣的是一台传统的商务车走运动化路线得到消费者的认可。因此有不少品牌纷纷效仿雅阁成功的案例。

韩国品牌现代,在前年由于受到国内消费者的抵制,因此销量一阕不振。不过这种局面在去年慢慢出现缓和,去年现代有不少新款车推出,其超高的性价比和独特的亮点吸引了不少消费者,都觉得“真香”。而现代最当红的车无疑就是10月中旬上市的菲斯塔,这款车对标本田网红车思域,上市13天卖出6688辆,在销量旺季成绩终于破万,成为现代销量的主力军。去年,菲斯塔上市74天,共卖出2.49万辆有着不俗的表现。那么这款车凭借着何种优势成为热销车的呢?

在这个看脸的时代,菲斯塔作为全新车系而言,能够火起来最大的功劳无疑就是其超高的颜值。另外则是这款车实惠的售价以及高的性价比,成为一款亲民的运动款轿车。

先从造型上简单了解下这款车。菲斯塔作为现代家族全新的车系,采用了最新的家族式设计语言,有别于领动这款热销车。全新的前脸设计使得其显得更霸气,更具运动特征。菲斯塔采用类似扇形的进气格栅设计,网状的镀铬装饰彰显其运动特性。另外车型大面积采用镀铬装饰,显得格外时尚,尖锐的大灯组以及下方LED日间行车灯的陪衬下充满了科技感。

车型最大的亮点其实在于车身以及车尾部分。从侧面看,那个17寸双五辐运动轮毂设计符合其运动轿车的定位。作为紧凑型车,车身尺寸刚刚好,不会过长显得别扭。菲斯塔的长宽高分别为4660/1790/1425mm,轴距2700mm。菲斯塔的侧面有比较强的流线感,采用溜背式的轿跑造型设计成为外观设计最大的特点。

另外为了令运动特征发挥更极致,尾部采用鸭嘴式的尾翼搭配贯穿式尾灯设计,以及下方双边双出大排气,是这款车最迷人的地方。

内饰设计方面同样是充满了运动的激情,尤其是顶配的280TDGi 智尊版表现更为突出。这款车与普通中低配不同的地方在于,采用了黑红搭配的内饰,主色调为黑色,而红色线条则是进行点缀。另外在中控以及门边的位置,有采用仿碳纤维版的设计,提高其运动特性。简洁的设计造型符合如今年轻人的追求。悬浮式大屏以及液晶显示仪表充满科技感。

10.25寸触控屏,支持CarLife的手机互联,另外还提供了网联版车应对年轻消费者的追求,具备语音识别控制系统显更实用。

动力方面,分别搭载1.4T和1.6T发动机,两者最大功率分别为140马力和204马力,峰值扭矩分别242N·m和265N·m,全系标配7速双离合变速箱。对比思域的1.5T版,其最大功率177马力,峰值扭矩220N·m。思域百公里加速8.7秒,而菲斯塔实测百公里加速仅6.78秒。两者相比具有较大的差距。而菲斯塔1.6T版仅售13.38万,比1.5T CVT的思域还要便宜6000元。具有更出色的动力表现以及更丰富的配置。难怪菲斯塔敢叫板网红车思域。

不知道大家对现代菲斯塔这款车怎么看待。但对于年轻人而言,其实菲斯塔更值得推荐,最直接的原因就是因为思域已经烂大街,而刚推出较小众的菲斯塔正好符合年轻人对个性化的追求。而且,菲斯塔的小尾翼以及溜背式设计,加上双出的大排气比思域霸气许多,动力和配置上菲斯塔同样是碾压思域。这款韩系车爆红其实也不无道理。

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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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LA FESTA菲斯塔

官方价: 13.88-15.48万

级别: 紧凑型车

排量: 1.5T

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