本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。

取名是一门学问，改名是一种艺术。名字的变化往往能反映出内心的最新愿景。2015年5月21日，“曹操专车”成立，寓意曹操专车能够实现“说曹操，曹操到”般随叫随到。有意思的是，5月21日是网络上的情人节，521谐音我爱你。

2019年2月14日，西方情人节，在这一颇具浪漫气息的日子里，“曹操专车”正式更名为“曹操出行”，品牌与服务同时升级，其口号是“不辜负每一程的相遇”。

试运营“曹操走呗”项目，更贴合出行场景需求

除了名字上的改变，官方还表示“曹操出行”用户端APP更新至4.0版本，全新本地生活产品“曹操走呗（杭州）”上线试运营，更多新产品功能将陆续上线，为智慧交通创造无限可能。

那么问题就来了，这个新推出的“曹操走呗”skr啥呢？据悉，新项目“曹操走呗”是为了让用户实现一键叫车前往出行生活场景的功能的，这些场景包括吃喝玩乐等多种目的地，并且用户能够在“曹操走呗”将餐饮、休闲娱乐等目的地推荐出来，同时也能获得同城推荐，以节省用户在各个APP之间跳转搜索的精力。

比如原本我需要在点评网站上查找美食推荐，并查看用户评论，然后选定目的地，再切换到出行APP进行叫车，现在只需要在曹操走呗里面一键出发了，省时省力不少。当然，在笔者看来这个项目能否大面积推广，还要看这项带有社交性质的功能能否真正为用户提供全面而体贴的出行服务。

从“专车”到“出行”，“曹操”野心不小

说回到“曹操出行”这个名字，从“专车”改到“出行”，显然后者的牌面更大，有包含前者的意味。这也从侧面体现了吉利在移动出行领域更大的雄心。曹操出行目前开发了涵盖专车、出租车、绿色公务、曹操帮忙、低碳U品、曹操碳银行、曹操传媒、曹操自游行、曹操走呗等多条产品线，希望尽可能满足用户的多元化出行需求，这也是与吉利集团布局“新能源汽车共享生态”相一致的。相关数据显示，曹操出行在2018年的服务人次达到了1.2亿，车辆累计行驶里程超过12亿公里，目前在全国30个城市已投放运营3.2万台新能源专车。

去年10月份，吉利和戴姆勒官宣将按照50:50的股比在华组建新合资公司，共同开发在华开展业务所需的软件基础设施，为中国市场提供高端专车服务。高端专车将包括但不限于奔驰S级、E级和梅赛德斯-迈巴赫轿车，以及奔驰V级豪华多功能车，未来吉利旗下高端豪华纯电动产品也将投入使用。曹操出行未来是不是可以约到奔驰专车呢？我们拭目以待。

写在最后

最近有消息称滴滴出行2018年亏损额达到109亿元，而2018年滴滴补贴司机共投入113亿元。如果这个消息属实，那么结合去年9月滴滴创始人程维所言2018年上半年亏损40亿、连续6年没有盈利的情况来看，滴滴去年下半年过得更加艰难了，更何况还出现了引发全社会关注的安全问题。

对于曹操出行来说，盈利同样是一件不容易的事。也许只有继续深耕新能源出行领域，推出直击用户痛点的服务提高用户粘性，保证市场份额才是当下最要紧的事。（文/钱溢佳）