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新款唐DM-i碰上全新CR-V插混,才明白比亚迪和本田的区别

2023-04-03 浏览:3435 评论:0

近来,国内家用SUV市场又迎来了不少新入局的新款插混车型。其中,全新一代东风本田CR-V e:PHEV与2023款比亚迪唐DM-i冠军版就收获了不少的关注度。那么,这两款插混SUV自然也就形成了直接竞争关系。而如果将两车进行一番对比的话,到底哪款才是家庭用户的最优选呢?跟随我们一探究竟吧!

外观对比:两车造型均稳重大气

上图为2023款本田CR-V e:PHEV的外观

本田CR-V e:PHEV的外观造型与燃油版基本一致,前脸多边形进气格栅内采用的是熏黑网格设计,显得较为大气。上侧的镀铬饰条与修长的前LED大灯组连接,显得颇为精致。前包围的进气口采用的是半缕空设计,加上两端导流槽的L型熏黑饰板,显得张力十足。在车身侧面部分,线条非常简洁,上腰线贯穿前后灯组,令侧脸更显得修长。车窗外侧有着镀铬饰条包围,极大提升了精致感。

上图为2023款本田CR-V e:PHEV的外观

在尾部造型方面,新车层次感较强,L型尾灯组有着很强的辨识度,内部的分段式光源点亮效果出众。一侧的“ePHEV”标识表明车型身份。后包围造型比较简洁,排气管外侧则加入了镀铬元素进行修饰。

上图为比亚迪唐DM-i的外观

而2023款比亚迪唐DM-i造型延续现款,依旧采用的是Dragon Face设计语言。

上图为比亚迪唐DM-i的外观

进气格栅内由四条横置镀铬饰条点缀,上侧的流畅镀铬饰条贯穿车标连接两端前LED大灯组,整体感很强。

上图为比亚迪唐DM-i的外观

前包围两端加入了倒L型熏黑饰条进行修饰,显得较为动感。

上图为比亚迪唐DM-i的外观

在车身侧面部分,镀铬饰条在侧身运用较多,有效提升了视觉冲击力。

上图为比亚迪唐DM-i的外观

从前大灯组延伸的上腰线十分凌厉,加上经典样式的拼色轮毂,造型十分动感。

上图为比亚迪唐DM-i的外观

车尾部分加入了时兴的贯穿式尾灯,后包围两端的饰条与前包围形成呼应。

上图为比亚迪唐DM-i的外观

新车排气管采用隐藏式设计,显得该区域更加简洁。

编辑点评:在外观方面,两款车型都显得稳重大气,并且具有一定的运动氛围。

内饰对比:比亚迪唐DM-i科技感和豪华感更强

上图为2023款本田CR-V e:PHEV的内饰

在内饰方面,本田CR-V e:PHEV同样延续燃油版的造型布局,居家风格浓郁。贯穿式蜂窝状空调出风口造型十分新颖,不过积灰尘后清理可能较为麻烦。镀铬饰条在中控、三辐式方向盘、侧门等部分有着应用,提升了内部视觉感。

上图为2023款本田CR-V e:PHEV的内饰

软料材质在侧门、中央扶手区有着一定覆盖,质感较强。中控配备有7英寸/12.3英寸全液晶仪表盘及10.1英寸悬浮式中控大屏,科技感中规中矩。

上图为比亚迪唐DM-i的内饰

2023款比亚迪唐DM-i的内饰造型延续了现款设计,依旧采用的是王朝家族式设计布局。

上图为比亚迪唐DM-i的内饰

中控区域加入了不少曲线元素,贯穿两端的烤漆饰板下侧加入了镀铬饰条进行修饰,加上软料材质在内部的大面积覆盖,整个质感营造非常出众。

上图为比亚迪唐DM-i的内饰
上图为比亚迪唐DM-i的内饰

皮质两辐式方向盘握感出色,前端配备的是12.3英寸全液晶仪表盘,中控搭载的是15.6英寸悬浮式中控大屏,科技氛围十分浓郁。

编辑点评:在内饰方面,2023款比亚迪唐DM-i在质感和科技感营造都明显更胜一筹。

空间对比:两车第二排乘坐表现不相上下

在车身尺寸方面,本田CR-V e:PHEV的长宽高分别为4703/1866/1680mm,轴距2701mm,与燃油版保持一致,采用的是大五座布局。

2023款比亚迪唐DM-i的车身长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距2820mm,与现款保持一致,采用的是2+3+2的七座布局。

上图为比亚迪唐DM-i的空间

在实际乘坐表现我们可以参考2023款本田CR-V燃油版及现款比亚迪唐DM-i。身高大约是175cm左右的乘客坐在比亚迪唐DM-i的第二排时,腿部余量大约在两拳左右,头部余量大约在一拳左右,将第二排座椅调至基本乘坐位置坐进第三排时,腿部余量大约在四指左右,头部余量大约在三指左右。

上图为2023款本田CR-V e:PHEV的空间

身高同样大约是175cm左右的乘客坐进2023款本田CR-V燃油版的第二排时,头部剩余空间大约在一拳四指,腿部剩余空间大约在两拳左右。

编辑点评:可以看出,两车第二排的乘坐表现不相上下,而比亚迪唐DM-i第三排还有着一定的乘坐空间,确实很难得。

性能对比:比亚迪唐DM-i动力猛还省油

在动力方面,本田CR-V e:PHEV搭载2.0L自然吸气四缸发动机+电机的插电式混合动力系统,发动机最大功率110kW,电机最大功率135kW,传动系统将匹配E-CVT变速箱,新车的综合油耗最低为1.61L/100km。

上图为比亚迪唐DM-i的动力

2023款比亚迪唐DM-i的动力总成延续现款,搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机+电机组成的插混系统,发动机最大功率102kW,峰值扭矩231N·m,电动机最大功率160kW,峰值扭矩325N·m,零百加速时长8.5s,亏电油耗5.5L,传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱。

上图为比亚迪唐DM-i的底盘

在底盘方面,本田CR-V e:PHEV和2023款比亚迪唐DM-i都搭载的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,底盘的滤震效果都很出众,乘坐都很舒适。

编辑点评:在动力方面,2023款比亚迪唐DM-i不仅动态响应更出众,并且非常省油。

总评

通过四个层面的对比,可以看出两款插混SUV的造型风格都符合家庭用户审美,第二排空间也都很宽敞。而2023款比亚迪唐DM-i冠军版在动力及油耗方面具有一定优势,因此多口之家想买驾驶质感佳、养车轻松的车型,首推新款比亚迪唐DM-i。而如果想买大五座SUV,那么本田CR-V e:PHEV是个不错的选择。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 17.98-30.98万

级别: 中型SUV

排量: 1.5T

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