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轴距加长动力变强,全新一代轩逸将登场,继续压制朗逸?

2019-02-14 浏览:2293 评论:0

2018年,东风日产的轩逸突然“开了挂”,根据东风日产公布的数据,12月销量突破了6万台,一下子逆转了上汽大众的朗逸保持了11个月的优势,成为新的“家轿之王”。


据了解,2019年全新一代轩逸也将登场,继续巩固这一成绩。要知道,2018年轩逸只是两代同堂,而朗逸已经是三代同堂了,所以2019年轩逸依然有延续家轿王的潜质。


外观讨巧,号称“小天籁”


目前,全新一代轩逸已经在申报,将于四月上海车展上市。从申报图上看,这款车相比现款发生了颠覆性的变化,紧跟现在流行的年轻运动的风格,更符合年轻人的审美观。

新车采用了和第七代天籁一样的日产Vmotion 2.0概念车设计,整体风格与全新天籁保持高度相似,所以被称为“小天籁”。


记得第六代天籁上市的时候,大家对它的外观设计并没有太大的感觉,因为之前的轩逸已经采用了类似的设计,所以天籁给人的感觉就是“大轩逸”,高端车是低端车的放大版,人们是不愿意多讲的。

而这次新车换代,东风日产显然吸取了教训,先推出了第七代天籁,然后再推出相同设计理念的轩逸,这样新一代轩逸就成了“小天籁”,设计上非常讨巧儿,一下子就吸引了消费者的目光,这就是人性的弱点。


轴距加长,超过朗逸卡罗拉


除了外观设计,全新一代轩逸最大的变化就是车身尺寸进一步加大。新轩逸长宽高分别为4641mm、1815mm、1450mm,轴距则为2712mm。

相比现款的4631mm、1760mm、1503mm和2700mm,长度增加了10mm,宽度增加了55mm,轴距增加了12mm,高度则是减少了53mm,这就给人一种低趴的感觉,这种时尚运动风现在很流行。

新轩逸的车身尺寸给人的感觉超出了紧凑型家轿的级别,比如2018款朗逸的轴距是2688mm,2018款卡罗拉的轴距是2700mm,轩逸都高出不少。


日产的车一直都以舒适性著称,有“移动大沙发”的美誉,轩逸这个有点儿越级的车身尺寸,保证了空间,后排空间和横向乘坐空间都更为宽裕。


动力提升,1.6L达到139马力


动力上,轩逸一直坚持自吸,采用1.6L和1.8L发动机,并没有像竞争对手那样力推涡轮增压发动机。日产的自动变速箱一直主打CVT,这次也不例外。

在全新一代轩逸身上,会继续看到1.6L+CVT的组合,与上一代变化不大,但是发动机进行了重新调校,1.6L最大功率提升到139马力,相比现款的126马力多出了13马力,而且这款发动机符合国六排放标准。


相比竞争对手,轩逸的1.6L发动机在动力上还是有优势的,比如大众现在力推的1.5L和1.2T发动机,还有丰田卡罗拉上那台1.2T发动机,最大功率都是116马力。

当然,高配车型大众的1.4T最大功率达到150马力,但既然轩逸的1.6L已经达到139马力,相信1.8L也会有所变化,能否超过大众的1.4T非常值得期待。


不过,在变速箱方面,全新一代轩逸仍是只有5MT和CVT,而朗逸有5速手动,6速手自一体和7速双离合,选择余地更大一些。


[总结]2018年,轩逸能逆袭朗逸,关键是12月轩逸卖了6万多台,而朗逸12月只有4万多台。这说明,轩逸目前的优势还不稳定,所以2019年全新一代轩逸的表现,是成败的关键。


从价格上看,2018款的新朗逸起步价为11.59万元,而2017款的起步价仅为10.99万元,涨价趋势非常明显,而目前轩逸的价格相对更有优势,终端优惠力度也很大,卖得好也在情理之中。


当然,估计全新一代轩逸的价格也有可能微涨,从现款轩逸11.90万-16.15万元的指导价来看,新一代轩逸的定价应该会维持在12-17万这一区间。但老款车会更低价促销,是入手的好机会。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 10.86-17.49万

级别: 紧凑型车

排量: 1.2L1.6L

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