不知不觉之间，春节假期已经离我们远去，生活又回归了我们所熟悉的惯常轨道。而对于汽车圈而言，竞争从来都未远去。就在过去的2019年1月份，诸多汽车品牌公布了其销量成绩，以期为其新的一年讨来个好彩头。就在近日，奥迪官方也公布了其2019年1月份的销量成绩。在2019年的第一个月份，奥迪品牌在中国市场（包括香港）取得了开门红，其销量达到了6.4万辆，创下同期新高，同比增长了5.1%。

国产车型助推销量增长

对于奥迪品牌来说，国产车型是推动其1月份销量增长的主要动力。在奥迪的诸多明星车型当中，奥迪A3与奥迪A4L贡献不小，其中，奥迪A3销量达到了8748辆，同比上升了20.4%；奥迪A4 L的销量达到了16668辆，同比上升了21.3%。

同时，在C级车市场，得益于上市不久的全新奥迪A6L的强力助推，奥迪A6L获得了超过1.2万辆的佳绩。

国产车方面表现抢眼，进口方面，奥迪品牌也表现强势，增长显著，其销量达到了5500辆，同比增长达到了22%。

得益于多年来在中国市场的深耕，国产化为奥迪品牌带来了不小的竞争优势，2018年全年累计交付660888辆，同比增长11%。其中，国产车型交付达到了600700辆，同比增长10.2%。从具体车型来看，奥迪A6L在2018年共交付149775辆。全新奥迪Q5（Q5L）的销量达到了118965辆，巩固了奥迪在B级SUV市场的优势。中型轿车奥迪A4L在2018年销量则达到163296辆，是奥迪全年销量最高的车型。

凭借着产品力的提升与价格优势，奥迪在2018年再一次地拿下了豪华汽车单一品牌销量冠军的殊荣。在过去10年，奥迪品牌在中国市场销量增长超过4倍。而且，值得一提的是，奥迪还是国内首个销量超过500万辆的豪华品牌。2010年，奥迪品牌成为中国市场首个累计销量达到100万辆的高档汽车品牌。2013年，数据攀升至200万辆。2015年，跃升至300万辆。

在进口车方面，2018年奥迪大幅度增长20%，销量达到了60188辆。这不但对于销量贡献不小，同时，也进一步提升了品牌的高端形象。这当中，奥迪A8L全年销量10210辆，同比增长3.8%。奥迪A5全年销量12523辆，同比增长73.6%。

此外，在2018年，奥迪还再度获得J.D.Power“中国汽车售后服务满意度”和“中国汽车销售满意度”双料冠军，展现了其在服务上的深厚实力。

今年投放13款车型 同比预增长3.2%

面对当下汽车市场的不景气的大环境，奥迪品牌为2019年制定了68.2万辆的销量目标，同比预增长3.2%。

在新车投放方面，除了业已在1月正式上市的重磅车型全新奥迪A6L，奥迪还将在中国市场投放全新Q3、Q8、A4 Avant、全新S6、A6 Avant、A6 allroad、全新A7（或为2.0T车型）、S7以及新能源市场的e-tron等共计13款车型，涉及轿车、旅行车、SUV、性能车、新能源等多个领域，全面发力，为消费者带来更多选择。这当中，Q3、A6L、A7等均为换代或即将换代的国内重点车型，新车上市后，将进一步提升市场竞争力。同时， A4 Avant等首次引入国内的车型，利于其增强对年轻消费者的吸引力，开拓新的旅行车细分市场。

作为奥迪在2019年率先投放市场的产品，全新奥迪A6L采用最新的家族式设计语言，整体造型兼具豪华、运动与力量，更加贴近年轻人的审美。新车的车身尺寸为5050/1886/1475mm，轴距进行了加长，达到3024mm。内饰主打科技，12.3英寸的全高清液晶仪表盘，再加上中控台10.1英寸+8.6英寸的上下双屏，带来更具质感的驾乘体验。动力上，提供2.0T和3.0T发动机，匹配7速双离合变速器。其中2.0T发动机有高低版本之分，其最大功率分别为190马力和224马力。3.0T发动机的最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米。

在新能源方面，除了最受人关注的具有里程碑意义的奥迪e-tron，还有专为中国市场打造的奥迪Q2L e-tron。同时，A6L、A7等高端车型还配有48V轻混系统，满足消费者对于动力的差异化需求。

目前，奥迪e-tron已形成插电式混合量产车型家族，包括奥迪A3 Sportback e-tron，首款中德联合研发的奥迪A6L e-tron和首款将插电混动技术与全时四驱技术结合的Q7 e-tron。而在从2018年开始到2023年的5年时间里，奥迪将投资159亿美元在电动汽车以及无人驾驶、数字化技术等方面，并将在2025年全面实现车型电动化，同时计划推出20多款纯电动车型，这当中12款为纯电动车，涵盖A级到D级车。而且，依据奥迪的计划，届时，其新能源车型占比将超过30%。

作为奥迪品牌新能源车型的开山之作，奥迪e-tron外观延续了奥迪SUV家族的经典设计，续航里程超过400公里，其车身尺寸为4,901*1,935*1,616mm，轴距达到了2,928mm。新车配备全液晶仪表盘，以及大众最新的MMI触摸响应操作系统，提供10.1英寸和8.6英寸两块屏幕，同时，新车还可选配虚拟外后视镜，为奥迪量产车型全球首创，进一步提升车辆的数字化水平。动力上，新车搭载两台电机，最大功率为265Kw，峰值扭矩为561N.m。百公里加速在6.6秒以内。奥迪e-tron提供快速充电、直流/交流充电以及家庭充电等多种方式，使用150千瓦功率快速充电功能，30分钟即可充满100%电量。

2018尘埃落定，2019大幕开启，在新的一年里，相信凭借着多年的沉淀与持续地深耕，奥迪在中国的豪华车市场将会带来更多的精彩。