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作为保时捷家族的一员，卡宴一直非常受喜爱，对于那些心仪跑车但又想兼顾实用性的家庭来讲，无疑是一个很好的选择。

最近，我们从海外媒体处获得了2024款保时捷卡宴的最新图片，新车计划将于4月18日率先在海外市场亮相，预计最快将于下半年上市开售。同时，新车也有望在今年三季度或四季度，继续以进口形式引入国内市场销售，同级主要竞争对手涵盖了奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE等车型。

在外观上，新款保时捷卡宴的细节进行了调整，车头位置配备了贯穿式多横幅进气格栅，格栅的两端是方形的空气导流槽。它的大灯倒是没有什么变化，继续采用蛙眼式的设计。

新款卡宴的车身侧面轮廓没有改动，依旧很饱满富有肌肉感，侧面的底部倒是很显立体效果。车的后挡风玻璃采用前倾式的设计，采用贯穿式尾灯组的布局。车的尾部的下半部分很显层次感，整个尾部看起来更显立体效果。

新车较大的改变是在内饰部分，从曝光的图片来看，新车配备了一个 12.6 英寸的数字仪表盘和一个12.3英寸的弧形屏幕，可以支持 Siri 语音命令来操作车辆的功能。在中央位置还有一个模拟转速表，可以根据车辆的驾驶规格，选择多达七种显示模式。不过新车依然保留了保时捷经典的五连圆筒造型。

此外还提供了10.9英寸的副驾驶娱乐屏，但预计会和Taycan同样划入选装项类目，不喜欢这么多屏幕的消费者也可以不选。

电子挡杆的位置进行了调整，从中央通道移至到仪表盘右下角，它取代了现款卡宴中更传统的变速杆，看起来更像 911 PDK 的“电动剃须刀”装置。可以有效的释放中央通道区的空间，增加可利用面积。

在大屏幕下方，有一个新的 HVAC 系统控制面板。黑色面板上方是玻璃表面，并带有触摸识别功；面板下方，是一个音量旋钮，还标配了冷却感应充电板。前储物箱中还有两个 USB-C 端口，后中控台上还有两个。

2024卡宴入门版将搭载3.0T涡轮增压发动机，动力将提升至354马力，峰值扭矩500牛·米；新款卡宴S将换装4.0T的V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为474马力，峰值扭矩599牛·米。此外，新车也将同步推出Turbo S E-Hybrid车型供消费者选购，动力上将搭载4.0T插电式混合动力引擎。