多年以来，家用轿车一直是国内消费者初次购车的首选，尤其在10万+级别，更是各大主流合资品牌的必争之地。在近期的10多万级别的家用轿车市场，各大热门车型也已经进入了“升级战”。比如，在前不久别克威朗Pro的更新，以“新智联全能家轿”之名，更加精致的内饰风格和完善的科技配置，为家用消费者带来更高品质的选择。

而在今年3月中旬，东风日产全新轩逸家族在珠海宣布焕新上市，“加配不加价”的口号，让全新轩逸再次引起了业内的关注。那么问题来了，10万级别，到底应该选威朗Pro，还是轩逸？本期我们就对这两款车进行仔细的解读，进行最直观的对比。

比内饰，更是比细节

抛开外观造型上的主观因素不谈，每个人都有自己的钟爱喜好，而内饰氛围才是身为车主的我们，每天最常接触的场景。在这方面，轩逸和威朗Pro则是两种不同的风格。

轩逸依然是采用传统的中控竖屏设计，仪表盘也保留了实体指针，只是中间留了一块7英寸的液晶屏幕。黄黑色的内饰搭配，有一种家用车的温馨感，但谈不上年轻。威朗Pro采用了10.25+10.25英寸双联屏设计，配合整体大量的软性材质覆盖，看上去更加时尚和高质感。值得一提的是，威朗Pro还特别设计了Smart Surface隐藏式感应触控面板，将控制按键与内饰表面融合，更具时尚科技感。

选择一款家轿，当然也要考察后排空间的表现，让家人坐得舒心才能愉快出行。威朗Pro的后排能够为乘客提供115mm的膝部空间，并且后排地板相比轩逸要更加平整，再加上威朗Pro后排中央头枕也支持高度调整，因此即便是后排中间位置的乘客，也能获得比较舒适的乘坐感受，大长腿轻松安放，长途出行不会太累。正所谓“细节看车品”，威朗Pro的内饰氛围以及空间表现，我想是更值得青睐的。

比智能，更是比安全

如今，智能化已经成为了紧凑级家用轿车的“标配”。威朗Pro和轩逸也都有各自的智能互联系统，能够实现当下主流的智能互联功能。

具体到详细的功能配置上，两款车还是有一定的差距。比如威朗Pro支持CarPlay，而轩逸并不支持，在便捷体验上威朗Pro会更好。同时得益于别克最新一代eConnect智能互联技术，威朗Pro的双联屏不仅有着清晰美观的交互界面，也能比较快速地响应用户的语音，并准确进行操作。无论是车内影音娱乐，还是车联生活等社交活动，都会给用户不错的体验。当然，威朗Pro也支持远程OTA升级，让系统常用常新。

轩逸在车机互联层面采用了Nissan Connect 超智联2.0系统，能实现全时在线导航、智能语音控制、远程控制车辆等实用功能，同时中控屏幕也升到了更大的尺寸，相比上款车型有所提升，但在UI界面设计上相比威朗Pro还是不够简洁、高级，而且后期如果能升级到双联屏的话，科技氛围也会更好。

另一方面，作为两款“称王”产品，威朗Pro和轩逸基本的主被动安全配置都做得很全面，能够有着当下领先的智能驾驶体验。不过，在安全配置的对比上，我们也发现了，轩逸竟然连后驻车雷达都没有配备，显得有些不太厚道，想要此安全配置的客户只能自费加装，虽说费用不会太高，但总让人心里不太舒服。相比之下，威朗Pro就显得更加体贴了。

其他实用配置方面，两款车型可谓旗鼓相当，传统印象中的“豪华配置”，例如天窗、仿皮座椅、LED大灯、自动空调、后排出风口等均有配备。区别是威朗Pro配备后视镜加热，扬声器数量也更多一些，轩逸则配备了感应式雨刷。

买车一定要看“三大件”

老司机选车，当然一定要看“三大件”。这不仅是一台车“成本”最高的部分，更能决定一台车的动力、油耗、操控、舒适等最直观的驾乘感受，其重要性自然不言而喻。

威朗Pro搭载了“同级最强”的1.5T涡轮增压直喷发动机，最大马力为184Ps，最大扭矩为250Nm。从账面数据来看，遥遥领先于轩逸1.6L自然吸气发动机，甚至可以说是降维打击。不得不说，轩逸这套1.6L+CVT的动力总成，在2023年确实有一些陈旧，优点自然是有的，比如说平顺、省油，但想要更多的话，轩逸可能就无法满足你了。

除了账面数据的领先，威朗Pro搭载的通用最新的第八代Ecotec发动机，还拥有35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器和ATM主动热管理系统等先进科技，不仅发动机的动力响应速度更快、燃油经济性与NVH方面的表现也都同样优秀。与之搭配是国内首批采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，能够适应更大的扭矩，拥有在全速比范围内更高的传动效率，并融合平顺性与节油特点，同时兼顾了驾驶乐趣和节能环保。

另外在悬架调校方面，轩逸的底盘行驶质感一直是很多老车主所诟病的地方。采用了前麦弗逊、后扭力梁的非独立悬架结构，除了成本低，偏软的悬架调教，一切都是向舒适妥协，这样的结果，自然会牺牲一些操控性和驾驶质感。

威朗Pro采用了扭力梁+瓦特连杆式的非独立后悬架，不仅可以照顾到日常用车时的舒适性，更能让整个底盘感觉柔韧且富有质感，对于车辆也有足够的支撑性，整车的驾驶极限也更高。

写在最后

不可否认，无论是轩逸，还是威朗Pro，能够在竞争激烈的合资紧凑级家用轿车市场“称王”，自然有着自己的“王者之道”。对于轩逸来说，低价经典版车型、网约车市场的大量采购，在一定程度上起到了走量的作用。可以说，轩逸其享受到了网约车市场迅速发展的时代红利。但随着网约车市场的不断饱和，轩逸也呈现出了疲态，甚至也影响这个品牌在消费者心中的形象。在核心“三大件”没有升级的情况下，其诚意和前景并不乐观。

作为消费者，我们应当更加理性地看待这些问题。威朗Pro的“新智联全能家轿”之名，显然不只是一个称呼，在背后有着宽适的乘坐空间、出色的“三大件”、智能的科技座舱、安全的驾控体验来支撑，要说无可挑剔可能是有点夸张，但各方面都能做到同级领先，才是同级“称王”的重要原因。主流合资家轿市场中的全新轩逸和威朗Pro，你又会如何选择呢？