导读：上海车展，这个东半球消费力最强国度的车展，没有几辆压轴车，怎么好意思说去过东方。

上海车展壕车一览

今年来的壕车可都是要在国内首发的新车，也就是还没有人能买的到。

小编这么说只有一个意思，想啥呢，备好银子买张门票不就行了。

法拉利812superfast

新车点评：

4月6日，法拉利将这台最强的自然吸气跃马带来了中国市场，在上海车展上他将正式公布售价。

作为F12berlinetta的继任者，全新的812superfast使用了法拉利巅峰之作的全新6.5L V12自然吸气发动机，虽然就此击破了F12“自吸绝唱”的传闻，但是现实情况是法拉利正逐步转投涡轮增压阵营，812可能真是自吸绝唱。

全新的血盆大口下藏着法拉利新开发的空气动学套件，尾部的扩散器能够增加12%的下压力，三条主动式翼片能够自动旋转来降低阻力。

估计是为了纪念逝去的青春，法拉利工程师将这台发动机调出了800匹马力，718牛·米的扭矩，让这台跃马可以在2.9秒完成百公里，7.9秒完成两百公里加速，极速可以飙至340。

配合首次在法拉利车型上出现的EPS电动助力转向系统、PCV虚拟短轴2.0、5.0版SSC侧滑角控制系统，更是赋予这台车无与伦比的驾驶体验。

迈凯伦720S

新车点评：

日内瓦车展上刚发布的全新迈凯伦720S跑车将在上海车展国内首发，作为迈凯伦新生代的它，整车质量控制在1283kg。

720S采用了迈凯伦的成名作——全碳纤维座舱Monocage II，质量更轻但是刚度更高。

隐藏在两翼三角形进气口里的大灯点亮后犹如恶魔之眼，视觉感不能再好。

两个尾口被设计在车尾高位正中位置，被大面积散热网包围，为下方的空气套件流出了更多的位置。

新的M840T 4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率升至720马力，峰值扭矩770牛·米，配合不到1.3吨的车重，0-100km/h只需2.9秒，0-200km/h也仅需7.8秒。

梅赛德斯-AMG GT R

新车点评：

AMG GT系列的巅峰之作，被看作是AMG GT3赛车的量产公路版车型，它的身份可以从独有的直瀑进气格栅条来辨别。

为了凸显它强大的动态性能，梅赛德斯-AMG为他配备了独有的牵引力控制关闭按钮，位置就在空调出风口下面的黄色按钮，随时随地由你来掌控车辆。

这台重新调校的4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率继续爬升至585匹，峰值扭矩也增至700牛·米，3.6秒完成百公里加速，7分10秒09最快圈速也让它在纽北量产车圈速榜单中位列第七。

阿斯顿·马丁Rapide AMR

新车点评：

AMR为阿斯顿·马丁旗下的全新子品牌，在日内瓦车展上展出的两台新车Vantage AMR Pro和Rapide AMR其中之一的Rapide AMR将会亮相国内。

阿斯顿·马丁作为英国顶级豪车制造商，旗下的跑车都拥有绅士气质，21寸哑光轮、贯穿全车的条带装饰、空气动力学套件的运用，搭配无边框的车窗设计，在优雅间传递出运动风。

目前还尚未收到更多关于这款车动力数据消息，只知道是一台6.0L V12发动机，预计会比Rapide6.0L 559的马力高出不少。

劳斯莱斯古斯特“鼎臻”长轴距版/曜影摩登风尚

新车点评：

劳斯莱斯古斯特“鼎臻”长轴距版为劳斯莱斯专为中国市场特别打造，外观采用了安达卢西亚白和午夜蓝双色拼接设计。

内饰设计理念来自英国高级时装定制起源地的萨维尔街，用皇室偏爱的海军蓝主色调搭配极地白真皮后排座椅，处处都能彰显车主不菲的身份地位。

曜影摩登风尚版同样是以高级定制时装（Haute Couture）为灵感来源，安达卢西亚白车漆撞色宝石红、钴蓝、柑橘色织物软质材质手工打造的鲜艳车顶，让这台车超豪华跑车也有一丝俏皮感。

宾利EXP 12 Speed 6e概念

新车点评：

有劳斯莱斯的地方怎么能没有宾利，不过这次宾利带来的不是高性能车，也不是奢华到极点的限量版，而是一款电动未来派。

圆润的外形是宾利区别于劳斯莱斯的一大特点，在EXP 12 Speed 6e上依然如此，椭圆形、圆形线条被大量采用来营造一种流体美感。

上等皮革被浸染成奢华的酒红色，昂贵的石英钟，实木板材，全液晶屏幕，反正能想到的提升品质的配置宾利都装在了新车上面。

宾利并没有正式公布这台车的电动机参数，只表示其将采用高速感应式充电系统，一次可以从伦敦行驶到巴黎（400-500公里）。

蔚来EP9

电动神车：4电机+4变速箱、777V高压锂电池组，1360马力，1480牛·米。

新车点评：

蔚来汽车作为汽车行业的新人，推出的第一款车型便是这个EP9超级电动跑车。

这款车的诞生似乎就是为了破纪录而来，在美国德州的美洲赛道(Circuit of the Americas)创造了257km/h无人驾驶测试最快速度纪录。

在绿色地狱纽博格林北环赛道，写下了7分05秒电动汽车的最快圈速记录，让人惊呼其究竟极限在哪里。

EP9采用了将电池组设计在前后轴之间的车侧，这也让他支持8分钟换电功能，54千瓦的电池组仅需45分钟就能充满。

不过遗憾的这台车目前仅生产了6台给投资人，并且性能彪悍的它目前只能下赛道驰骋，还不能合法在公路上行驶。

就算后期准备投放市场，但是其售价将高达120万美元（折合人民币826.812万元），讲真我们看看就行。

看着国外超跑在国内赚的盆满钵满的，我们当然不乐意了，搞概念、PPT汽车我们才是专业的。

MG超跑概念

新车点评：

推出全球首款年轻人喜欢的互联网SUV ZS的MG名爵品牌，上市后销量节节攀升，也让MG尝到了新理念带来的甜头。

正当时，MG将在上海车展全球首发MG E-motion Concept电动超跑概念车，其将基于上汽最新纯电动模块平台打造，百公里加速时间将小于4秒。

伦敦眼、星辉前格栅、双门溜背、幽灵车顶让它看起来就很科幻。

观致Model K-EV概念

新车点评：

因为惨不忍睹的销量，不知道换了多少领导的观致这次在上海车展上要发布一款电动概念超跑Model K-EV，并且观致打算让这台车在2019年正式量产上市。

左侧一个鸥翼垂直开启的车门，右侧为两个可以摆出各种姿态的结构，驾驶舱和乘员舱相对独立的空间结构，观致就是不走寻常路。

这台电动超跑最核心部件高性能电机，是与全球知名超级跑车制造商科尼赛克的量产版混动超跑Regera艺出同门，不说别的，这台电机的造价肯定不菲。

那么这台电动超跑最终又是要卖给谁呢？

总结

最后当看完上面的这些壕车，你会有个疑问，为什么壕车里没有兰博基尼、玛莎、宾利、帕加尼、科尼赛克等。

让我告诉你原因，因为它们的保密工作做得太好，我也不知道它们到底会不会带来新车，一切还得上海车展见分晓。