MPV车型在北美、欧洲等全球主流汽车市场占据着非常重要地位，但在国内的情况不同，国人更愿意选择轿车和SUV作为日常家用，MPV更多的是走商务路线。不过随着中国家庭人口结构发生改变，普通5座车已经无法满足多人口家庭出行需求，7座SUV车型又做不到兼顾乘坐与储物空间，因此，主打舒适和宽敞大空间的MPV车型便迎来了春天。

毫无疑问，这是一片蓝海，各大车企纷纷布局，但头部MPV阵营中，真正做到宜商宜家、价格相对合理的车型并不多。这样的情况下，一向以性价比著称的民族品牌一汽奔腾出手了，推出一款定位中大型MPV的全新车型——奔腾M9，目前共两个车款在预售当中，预售价格分别为23.58万、25.58万元。今天我们来到奔腾4S店内，看看ta是否真如官方所言那般，是一款”新世代全能MPV”。

实拍车型：奔腾M9 2023款 2.0T 至尊型，预售价格25.58万元。

外观方面，奔腾M9采用了家族最新的“山容海纳”设计语言，前脸上半部分采用了一条贯穿式灯带连接品牌LOGO与两侧大灯，下方是由9根横幅式镀铬格栅组成的中网。大灯内部结构加入了蓝色灯条点缀，视觉上比较精巧。整体风格简约大气，宽大、稳重的设计很符合当下MPV车型的主流趋势。

侧面线条流畅优雅，车顶线条平直，一条隆起的腰线从车头向后方延伸至尾灯位置，营造出修长、庞大的视觉效果。车身侧面比较讨巧的是D柱区域采用了类似回旋镖式的镀铬装饰，后方还加入了品牌标识，多了几分精致感。另外，门把手被设计成与腰线平行的前后一体式造型，配合侧拉门设计，颇有尊贵的仪式感。

尺寸方面，奔腾M9的长宽高分别为5280×2005×1945mm，轴距3200mm，作为参考，2023款传祺M8宗师系的尺寸为5212×1893×1823mm，轴距3070mm。

车尾造型非常方正，虽然贯穿式尾灯在当下已经不算新鲜设计，但奔腾M9在其中镶嵌了一条贯穿镀铬饰条，拉伸了横向的视觉宽度，更有辨识度和设计感。大尺寸镂空尾翼和下包围的亮银色镀铬包裹让车尾在稳重中呈现出一定的精致和运动感。

相比外观，座舱的高级感和舒适性是MPV的重头戏，也是目标人群主要看重的方面，奔腾M9在这方面做得不错。

进入车内，能看到奔腾M9采用了环抱式座舱设计，配备了7英寸全液晶屏和中控12.3英寸横向悬浮式液晶触摸大屏，下方保留了一些常用的物理按键，体现科技感的同时注重实用性。手机无线充电功能也值得好评。

用料方面，中控台和门板处采用大量软质材料和皮质包裹，木纹饰板很有格调，菱形纹理缝线也精致美观，加上以米色和棕色为主的配色，视觉上有一种高贵和古典的气息。

奔腾M9采用的是2+2+3的七座布局，第二排座椅采用独立式航空座椅设计，得益于不错的车身尺寸，实际乘坐的头部和腿部空间比较理想，后排没有乘员的情况下，第二排通过滑轨向后调节，可获得宽适的躺平大空间。

座椅配置比较厚道，第二排支持靠背/前后/腿托/腰托电动调节、座椅通风、加热、按摩等功能，在全景天幕+遮阳帘的加持下，可以带来比较尊贵和舒适的乘坐体验。

动力方面，奔腾M9搭载一台自主研发的高效四缸2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信8AT变速箱，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，账面数据属于同级别主流水平。

写在最后

无论定价、设计、空间还是动力方面，奔腾M9都表现出了一汽奔腾应有的水平，作为品牌旗下唯一一款MPV车型，奔腾M9对于奔腾品牌而言意义重大。面对细分市场强有力的竞争对手，奔腾M9会有怎样的市场表现，值得期待。