胆子再大也别和大货车抢道,有些货车司机根本不会打方向盘!

2019-02-12 | 浏览:1763 | 评论:0

现在路上的车越来越多,但是笔者却感觉司机们的操作越来难看懂了。近些年来让人闻名色变的大货车所发生的事故无一不是惨绝人寰,可是笔者看完这一起起事故发生的原因之后,却只能默默的同情起大货司机了。不信你看:

这一起起事故都是行人或者小型车辆与大货车抢行所造成的。虽然大货司机们都进行了制动,但没有一辆大货车能及时刹停,最终事故还是发生了。这时可能会有人吵着说:“你刹不住,你打一下方向盘啊,就这样撞上去,你这不是谋杀吗?”还真不好意思,现在很多大货司机宁愿撞上去,也不愿意打方向盘,不信您可以看看:

以上这几起事故中的大货司机都采取了打方向的举措来试图避免事故发生。但是后果出现在我们的眼前,却是更加的惨不忍睹,由于大货车车身本来就高,再加上一般身上都装载着几十吨货物,导致重心偏高,在高速度下急打方向很有可能导致车辆的侧翻。这样一来,如果大货司机在规避时急打了方向,就有可能导致更加严重的后果,还可能会殃及其它车辆安全,让其他人也失去生命。

所以说,笔者在这里也希望对各位司机朋友们提个醒,“大车惹不起”这句话不是说着玩的,不要老是认为大车起步慢,便可以挤到它们面前“走捷径”。甚至还些朋友对大货车起步慢嗤之以鼻,可是咱们想想为什么它们起步慢?再想想它们速度上来之后想刹停得多费劲?现在市面上的普通私家车也就1-1.5吨左右的自重,大货车呢?为了自己和他人的生命安全,这种“捷径”还是不走为妙。

当然,并不是说这些大货车没有任何责任,目前大货车超载已经成为了一种常态,额定载重46吨的六轴货车,却经常能被新闻曝光,查处超载至80吨甚至惊人的100吨!在这种重量之下,想要刹停的确成为了不可能的事情,而且在做规避动作时也更容易出现侧翻的现象。也希望大货的司机们也能为了自己和他人的生命着想,不要超出自己货车的载重限定,以免造成不可挽回的惨痛后果。

标签: #用车技术
声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。