售价17.79万元起 实拍体验微蓝6纯电动版 月销4000台的底气在哪里？

提到日产艾睿雅以及丰田bZ4X，它们虽然销量不怎么样，但很多网友都知道他们是来自日系品牌的新能源车；但提到微蓝6，恐怕很少有人知道它是来自别克的新能源车。

微蓝6在官方的定义中是跨界两厢车，提供有插混版和纯电动版可选，本次我们体验的是纯电动版本，提供有5种配置可选，官方指导价区间为17.79万元-19.69万元。

外形方面，新车的前脸采用的是和传统的燃油车类似的设计风格，保留了扁平的进气格栅，搭配飞翼式车标有效增加了车头的层次感；两侧大灯组带着点熏黑效果，被格栅相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，底部则采用了扁平的多边形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，进一步增强了车头的层次感，同时也让视觉效果显得比较个性。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，而且营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚；鲨鱼鳍也没有缺席，点缀出了一定的运动气息；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用了五辐式花瓣造型，风格还算简洁。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，带着点折线形的设计，点亮后很有辨识度；牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，带来一定的力量感。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4673（4650）/1817/1514mm，轴距为2660mm，定位是紧凑型车。

内饰方面，整体布局算不上简洁，提供有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把；一款新能源车居然配备机械式挡把，这在如今是非常罕见的设计风格。

空间方面表现达到了紧凑型车该有的水准，正常身高的乘客乘坐在后排腿部空间距接近2拳，满足家用需求没有问题。

动力方面，微蓝6纯电动版搭载的是最大功率130kW的电动机，峰值扭矩265N·m；电池组的容量为61.1kWh，CLTC工况续航里程为518km。

别克微蓝6在2022年下半年的月销量基本上都在4000台左右，算不上特别优秀，但相比同级别那些日系纯电动车型来讲表现就真的要好太多了。简单来讲，微蓝6就是一款经济实用的新能源家用车，实力不容小觑，这也是它能够在一定程度上获得市场认可的原因。