复活记:捷豹E-Type

2019-02-05 | 浏览:237 | 评论:0

 如果评选世界十大最美经典车,我的榜单里一定会出现捷豹E-Type。用闭月羞花、沉鱼落雁来形容英式设计一点不为过,多少汽车设计界的“绿林好汉”多少都与英国皇家设计学院有所关系,尽管英国车目前已经有些落寞,但是设计却依然走在顶尖行列。看看第一代的E-Type是不是有种惊鸿照影来的感觉……





这台以1973年为蓝本的捷豹E-Type正散发着新的光芒。实际上,在去年,捷豹就曾复活过E-Type,只不过那是一台电动车,叫E-Type Zero,如下图





这次,捷豹再次复活了E-Type,使其变成了2+2版本。修复和改造过程并不容易,为了减少前部车重,特意定制了一个铝制的发动机盖。





12缸发动机进行了升级,电子喷射、更大的气门、铝制散热器格栅、升级后的冷却系统保持了理想的工作温度,而较大的节流阀体用于增加空气流量,确保发动机声音尽可能高亢。


在这个完美的车身下,悬架经过大量修改,以改善操控性,包括运动扭杆,防倾杆和升高的衬套。刹车系统采用了尺寸更大的刹车盘和铝制卡钳,增加了三到四个活塞,同时减轻了重量。最漂亮的还是16英寸的网状轮圈。



5速的变速器也经过了升级,车内有15英寸木制方向盘,定制的经典风格卷轴安全带,音响系统也是复古款式,但是功能上增加了蓝牙。如此一来,无论高速公路长途驾驶,还是在乡村车道上短途旅行都成为了一种乐趣。






时光不老,我们不散。有多少经典车还在,只是我们不再触摸和拥有……


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