知道MQB和MLB,那MEB又是什么?听说大众还要出沙滩车

2019-02-05 | 浏览:455 | 评论:0

从经典的PQ和PL平台,能将平台这一概念玩的很溜的肯定是VW。时至今日,平台已经升级成模块化架构,生产效率提高,车型之间共享化部件越来越共通,另一方面,对于主机厂来说成本也大幅减低。

MQB和MLB是大众汽车集团目前最有力的两套组合拳。但是在造车新势力的攻势下,显然这两个架构还存在先天的局限性,主要原因就是它的根儿不是“电”。针对于此,大众汽车集团在2015年时推出了MEB电动车模块化平台,该平台下的首款概念车叫I.D. 2025年,大众汽车集团旗下各品牌将推出包括50款纯电汽车及30款插电式混合动力汽车在内的共80多款新能源车。因此,MEB将成为大众实现目标的重要技术支撑。

MEB的核心

不同于MQB和MLB,MEB是围绕电池而部署,所以它不用考虑车型布局和功能结合的问题。跟特斯拉相同,底盘是整个电池组铺开,驱动模块和传动系统分隔,空间灵活性非常高。以I.D.为例,它的车长仅有4.1米,比高尔夫短不少,但轴距却达到了B级车的2750毫米。未来,大众将在MEB电动模块化架构基础上制造包括紧凑型车、MPV和SUV多款车型。

据海外媒体爆料,第一款MEB下的大众纯电车将于今年正式发布,就是下面假想图的这个家伙。

不过,在今年3月份的第89届日内瓦车展上(3月7日至17日),大众最吸睛的车型便是电动的BUGGY概念车,对,没错就是布吉沙滩车。它模仿的就是六七十年代传奇的美国沙滩车,实际上在几年前,大众就曾推出过以UP!为蓝本的BUGGY概念车。

这次将要展出的概念车同样是基于MEB,展示了新平台真正的多面性。

大众汽车首席设计师Klaus Bischoff 表示“BUGGY不仅仅是一辆四个轮子的越野车。在电动BUGGY上,我们展示出了对经典与复古以及电动车共同创造的情感。”

这款车没有固定的车门和车顶,越野轮胎和开放式车架占据了主体,它的样子就如同孩子们在沙滩上最喜欢干的事情—沙雕。

 

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