相信大家都听过“金九银十”的说法，每逢节假日，汽车经销商就要变着法的销售，而“金九银十”就是在国庆节前后，经销商为了多卖车想出的一套说辞。

（配图来自汽车之家）

经销商肯定想多卖车，消费者也想优惠多，但其实这两者之间不矛盾，关键在于汽车厂家在不同时间段、不同市场反应下，能给到销售终端的优惠力度和优惠政策并不相同。

所以不管“金九银十”，还是春节冲销量，由于每年每个品牌所制定的优惠政策不完全相同，所以是不是最优惠并不一定。不过年底的确是购车的高峰期，这4款2018年度最畅销的紧凑级轿车适不适合下手，快来看看吧。

2018年销量No.1：大众朗逸

2018年销量：503825辆

目前终端优惠：4万-4.5万元

作为上汽大众的跑量车型，无论是大众的品牌影响力，还是朗逸本身在消费者心中的口碑都无需置疑，在一汽大众速腾还没有完成换代的情况下，采用最新的MQB平台打造的朗逸毫无疑问是大众紧凑级车中最值得购买的。

秉承大众设计的朗逸各方面品质都非常稳定，过去10年里，大众朗逸在国内的销量更是达到了逆天的350万辆。而这代车型外观上稳重间多了很多“高级感”，线条的层次更丰富，前脸大面积镀铬的使用也让车辆档次感有了更一步的提升。

内饰风格方面虽然没有变化，但是双色的设计和钢企烤漆面板、拉丝装饰板的应用，让车辆内饰的“高级感”比紧凑级车的主流水平更好一些。

当然，选择朗逸也意味着中庸，没有毛病的同时，三大件方面也没有太大的亮点，动力肯定够用，行驶质感也不错。如果只是想选一台家用车，目前超过4万元的优惠力度，朗逸绝对是非常超值的选择。

2018年销量No.2：日产轩逸

2018年销量：481216辆

目前终端优惠：3万元

如果一辆车拥有很大的市场保有量，往往可以说明这台车口碑不错，在日产整体车型销量一般的情况下，轩逸绝对算得上一枝独秀，甚至12月的单月销量超过了大众朗逸，在竞争最激烈的紧凑级市场里拿下销冠。

现款轩逸是一辆中期改款车型，前脸采用了日产最新的家族语言——V-motion设计，十分年轻动感，不过除此以外，轩逸给人的感受更像是老款的天籁，相对还是比较稳重的。

轩逸的内饰还是一贯的日系风格，以大面积的塑料为主，设计也并不抢眼，好在软材质较多，实际使用体验在这个级别中相当有优势。

动力方面，采用CVT变速箱并搭配1.6L和1.8L两款自然吸气发动机无疑是最适合家用的选择，比起小排量涡轮发动机+双离合变速箱，轩逸能给到的家庭用车体验最为舒适、安心，优惠3万的力度下，轩逸可以在11月、12月都取得超过5.5万台的销售成绩并不意外。

2018年销量No.3：丰田卡罗拉

2018年销量：374400辆

目前终端优惠：2万元

许多人可能不知道，卡罗拉一直以来都是全球最畅销的车型，虽然在国内一直比不过大众，但是如果把它的兄弟车型雷凌也算上，国内市场年销量超过50万台的表现也十分出色了。

其实，即将换代的全新一代卡罗拉已经在广州车展正式亮相了，新车基于TNGA架构打造，在运动性上一定会有进一步的提升，所以我建议不急的朋友可以等一等，但换代消息目前来看还没有影响到现款卡罗拉的销量。

卡罗拉拥有最丰富的动力总成选择，1.6L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机、1.8L混合动力覆盖了市场所有的选择，并且实际体验和发动机品质方面都无可挑剔，这让卡罗拉的产品竞争力与其他品牌相比不落下风。

目前终端优惠2万元，相比欧系车、美系车动辄4万的优惠显得很少，但对于日系车来说这个优惠还算合理，当然，如果你不在意“卡罗拉”这个名字的话，我必须得说，配置更高、优惠超过2.5万元的兄弟车型雷凌其实是性价比更高的选择。

2018年销量No.6：别克英朗

2018年销量：261920辆

目前终端优惠：4万-4.5万元

相比其他车型，别克英朗是这里唯一一辆搭在三缸发动机的车型，正因为如此，英朗遭遇过销量的断崖式下跌，在前途一片大好的情况下，自己作了一手好死，年销量也排在大众捷达、桑塔纳之后。好在本身性价比极高的情况下又有了大幅的优惠，才挽救了这款外观、内饰都相当不错的车型。

坐过英朗的人一般都会觉得它内饰非常出色，但其实英朗的内饰采用了相当多的硬塑料，只是别克对于内饰豪华感的营造一直无人出其右，比如所有触手可及的地方都是皮质或软包材料，中控的环抱式设计和装饰板也恰到好处，实际的用车体验极佳。

可惜的是，英朗的两款动力总成1.0T涡轮增压发动机和1.3T涡轮增压发动机都是三缸发动机，好在别克车型的NVH表现都比较出色，实际乘坐时并没有太大的不适感，但驾驶者一定不能介意怠速时方向盘的抖动。

优惠4万元后，英朗直接探到了7万多的价位，别克也拥有不错的品牌力，以这个价位来评价，英朗无论外观、内饰，还是底盘的行驶品质都可圈可点，虽然你可能还是会担心三缸发动机的问题，但前去4S店了解一下绝对无妨。

小尾巴

紧凑级轿车作为汽车中的主力军，春节又迎来了一波购车热潮，而这些热销的车型也延续了优秀的销量表现，但从整体的优惠来看，还是要提醒大家，春节季并没有比“金九银十”或其他促销活动力度更大，如果你心仪的车型将迎来换代，大可不必硬凑热闹，当然或许你已经看中了某款车，就等着春节期间下手，那现在的优惠也绝对不会吃亏。

小编提问：你觉得什么时候买车优惠幅度最大？

叫兽祝大家除夕快乐~