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试驾AION S,定位纯电紧凑型车,外观帅空间大,值得考虑吗

2023-03-22 浏览:1835 评论:0

在当下国内汽车市场中,新能源车已经成为了热门代表。对于预算保持在十几万、家庭用车为主的消费者来说,使用成本低廉的电动车显然是划算的选择。今天小编就为大家介绍一款适合家用的纯电紧凑型车,出自埃安之手的AION S。

试驾AION S,定位纯电紧凑型车,外观帅空间大,值得考虑吗?

作为埃安轿车阵营的老将,AION S也算是经住市场考验的车型了。如今在售的2023款,全系共分为三个版本可供选择,提供430km和510km两种纯电续航。本次选取的解析对象为2023款 PLUS 70 智领版,厂商指导价为16.38万。(配图采用2023款 PLUS 70 乐享版)

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对于一款纯电车型来说,硬件以及动态表现往往是潜在消费者最为关心的问题。AION S采用最大功率204Ps的前置单永磁同步电机,匹配的是电动车单速变速箱。实际开起来,AION S的动力取向侧重于家用舒适,前段起步比较灵敏轻快,中后段输出虽然谈不上强劲,但有着平顺线性的加速感,能够较好适应于多数用车场景之中。官方给出的0-100km加速时间为7.6秒,性能表现也符合家用车的定位及身份。

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电池部分,AION S所搭载的碳酸铁锂电池,容量为59.4kWh,纯电续航里程达到510km,这一表现可谓达到了同级别中上等的水平。值得一提的地方在于,首任车主还可以享受电池组终身质保。

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接下来和大家聊聊AION S的外观设计,专注研发新能源车型的埃安,在造型风格上,还是很符合主流审美的。带有弧线设计的封闭式进气格栅,成为了前脸部分的点睛之笔,看起来立体感十足。除此之外,鹰眼样式的头灯组合搭配车头下方夸张的扰流口设计,进一步提升了前脸的运动气质。

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尾部设计同样十分动感简洁,当下流行的贯穿式尾灯组合应用其中,并且加入了丰富的线条设计,所给人的视觉冲击力还是很足的。

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至于车身侧面,AION S依旧是运动至上的设计理念,和前脸主题相契合。犀利的腰线设计贯穿整个侧面,给人一种蓄势待发的既视感。再加上AION S针对A/B/C柱的熏黑处理,并且在造型吸睛的18英寸轮圈点缀下,凸显出很强的运动高级感。尺寸部分,长宽高分别为4810/1880/1515mm,轴距达到2750mm,对于一款紧凑轿车定位的AION S而言,其表现还是很值得称赞的。

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内饰部分,沿用T字形的中控布局,整体显得层次感分明。此外中控台还加入大量软质材料包裹,内饰质感很是细腻高级。14.6英寸中控显示屏内置ADiGO 4.0智驾互联生态系统,具备手机互联、导航路况信息展示以及车联网、应用商店等在内的多种的实用智能功能。配置方面,定速巡航、全景影像、驾驶模式选择。自动驻车等都配备其中,满足日常使用没有任何问题。

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空间部分,本人身高177cm,坐在AION S的后排,腿部空间保持在两拳左右,头部距离车顶也有着将近一拳的余量。与此同时,后排座椅还可以按照比例放倒,实用性有着可圈可点的表现。

试驾AION S,定位纯电紧凑型车,外观帅空间大,值得考虑吗?

总结:以上就是AION S产品力的解析,可见整体表现比较均衡,优点显著,且没有明显的短板。如果是您,会考虑这款AION S吗?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 13.98-19.16万

级别: 紧凑型车

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