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飞凡R7:续航可超600km,3.8秒即可破百

2023-03-22 浏览:2302 评论:0

2022年对于诸多新势力品牌来说十分关键,甚至对以后市场格局造成了影响,而白热化竞争对于咱们消费者来说是件好事,层出不穷的新车上市提供了更多选择,而且可以让车型价格进一步降低,毕竟缓解竞争压力的最好办法就是降价。而今天我们就聊聊,手握30万左右购车预算,在当下的新能源市场该怎么选,飞凡R7作为这个范围中的车型之一,比Model Y等竞品是否更有理由被首选呢?

作为一款中大型SUV,飞凡R7的指导价区间为27.99-38.99万元,这并不算贵,毕竟Model Y等同价位竞品多为中型SUV定位。而从目前已知信息来看,飞凡R7在售的2023款车型顶配版本销量挺不错,所以今天就用这款配置和特斯拉Model Y顶配对比一下,通过续航、性能,功能配置以及空间等各方面表现,来看一看当下所谓标杆能否被挑下马。

先来看动力部分,毕竟年轻消费者对性能极为关注,而飞凡R7旗舰版搭载前后双电机,这一点和Model Y一致,只是参数上要略胜一筹。从具体数据来看,最大功率为400kW,最大扭矩为700N·m,官方百公里加速3.8秒,而Model Y高性能版综合最大功率357kW,最大扭矩为659N·m,官方百公里加速3.7秒。看起来差不多少,可别忘了飞凡R7是中大型SUV,体格上有明显差异,所以有这个性能已经十分不易。再就是续航,飞凡R7在CLTC工况下可达606km,比Model Y的615km也不差什么。

不过有一点Model Y比不上飞凡R7,后者提供换电功能,这么一来用车便利性就得到了提升。再就是飞凡R7快充时间本就占优势,仅需半小时即可完成充至80%电量,Model Y需要1个小时,所以对于用车比较频繁的消费者来说,选择飞凡R7显然更合适。

再看功能配置,新能源车型主打一个科技,飞凡R7作为上汽高端纯电SUV,自然是采用了当下最为出色的科技配置。比如多媒体系统采用8155芯片,搭配AMOLED显示屏带来的细腻显示效果,以及更符合中国消费者用车需求的车机功能应用,实用性不用多说。而且坐进车内,飞凡R7就凭借着43英寸三液晶联屏对座舱科技氛围达到了顶级水准,Model Y没有传统仪表已经饱受诟病,更别提飞凡R7还有AR-HUD抬头显示。

这是互联方面的科技表现,飞凡R7还有出色的驾驶辅助系统,这一点恐怕连靠着自动驾驶而闻名的特斯拉也望尘莫及。比如飞凡R7搭载了英伟达 Drive Orin辅助驾驶芯片,全车拥有12个摄像头、12个超声波雷达、4个毫米波雷达以及1个激光雷达,在城市高速路况中可以更精准实现自动驾驶。而Model Y连全景影像都不能提供,全车雷达或摄像头数量也比飞凡R7少了太多,想要拥有所谓的顶级驾驶辅助系统需要花费6.4万选装。

再来回顾一下设计,飞凡R7虽说是一款中大型SUV,可它更多是营造运动感,像前脸部分锐利的线条,搭配扁平化的封闭式格栅,以及贯穿式大灯组,品牌标识被点亮后可带来极高辨识度。Model Y还是标准的特斯拉家族语言,与Model 3并无区别,相比飞凡R7攻击性差多了。尾部也是如此,飞凡R7贯穿式设计的尾灯组有着极强立体感,带来更高视觉中心,且两侧包围还有进气口,配合溜背式车身过渡来的线条,轿跑范十足。

从尺寸数据来看,飞凡R7长宽高分别为4900*1925*1655mm,轴距达到了2950mm,而Model Y为4750*1921*1624mm长宽高和2890mm轴距,相比之下要小了一圈,所以看起来不如飞凡R7舒展和大气,空间也不如飞凡R7更宽敞。对于1.8米身高左右的成年男性,Model Y后排只有两拳腿部余量,但飞凡R7可以达到三拳,同时全景天幕尺寸更大,让车内也显得明亮。

总结:高颜值和丰富科技功能配置,是飞凡R7的主要优势和亮点,在40万以内SUV市场基本没有对手,同时还有出色性能表现,面对Model Y也丝毫不惧。所以对于手握30万左右购车预算的年轻朋友,可以亲自试驾一番,相信飞凡R7还有惊喜等着你去发现。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 18.99-38.99万

级别: 中大型SUV

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