前几天，一汽-大众正式公布了全新速腾将会在今年3月正式上市，并且其还将会针对中国市场做出加长设计，这也就意味着紧凑级家用车市场上又将迎来一场十分激烈的战争。作为大众全新的家用轿车全新速腾可以说是做足了准备，很显然它的到来就是要面对着目前同价位车型中销量最好的一汽丰田卡罗拉而来，虽然现款速腾在市场上的表现也很不错，2018年共销售309902辆，但是相比于卡罗拉的374400辆它还是有着一些差距，力争要进一步争取市场份额也是一汽-大众推出全新速腾的原因。

全新速腾有什么样的主要变化？

一汽-大众公布的全新速腾的英文为“NEXT GENERATION SAGITAR Long-Wheelbase”，翻译成中文为：全新一代速腾长轴距版，这也就表明了全新速腾与现款车型相比的最大变化就是一汽-大众对其进行了加长处理，而这种处理也很符合中国国情。

作为一款全新换代车型，采用大众MQB-A2平台的全新速腾不能仅在尺寸方面进行了改变，其他方面也会采用全新的设计。它采用了海外版全新Jetta的设计风格，大众全新一代的前脸设计语言让车辆的车头看上去更加大气方正，前脸的六边形进气格栅与两侧大灯组整合为一体。

从侧面看上去全新速腾最大的特点就是其采用的溜背式设计，这一设计让它的整体风格年轻了不少，也给予了那些一直以来都说速腾较为中庸的人一定的回击。全新速腾的尾部采用了全新设计的分体式尾灯组造型更加锐利，预计点亮后将拥有极高的辨识度。值得一提的是，新车的尾部线条流畅，上翘的尾翼进一步提升了尾部的运动感。

车身尺寸方面，全新速腾较现款车型有了十分明显的增加，甚至相比于海外版车型也有着一定的加长。它的车身尺寸分别为4753毫米/1800毫米/1462毫米，轴距为2731毫米，这一尺寸较现款车型而言在车长增加了98毫米，轴距方面则增加了80毫米，这一数据对于改善车辆的乘坐空间有着很重大的意义。

全新速腾的内饰也同样采用了大众的最新设计语言，中控台偏向驾驶员一侧，更方便了驾驶员的操控。三幅式多功能平底方向盘的设计配上亮黑色饰条进行点缀，质感提升不少。

另外，全新速腾也对液晶显示屏与仪表盘周围进行了黑色包裹处理，一体感较强。此外，新车还配备了可开启式全景天窗。

动力方面也是全新速腾重要的改变之一，与现款车型相比，全新速腾采用了全系搭载涡轮增压发动机的策略，现款车型上的1.6升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机被取消，继续留用的则是1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机，其中1.2升涡轮增压发动机的最大功率为81千瓦，最大扭矩为200牛米；1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米；于这两款发动机配合的则将会继续是7速双离合变速器，或许会为了降低准入门槛搭载5速手动变速器。

3月份上市后它面对竞争对手会有怎样表现？

可以说现款速腾绝对算是目前一汽-大众旗下车型中销量很高的车型，从2018年的全年销量来看，速腾的成绩在一汽-大众品牌中仅次于捷达，即便是迈腾也没有赶上速腾的销售成绩。

现款一汽丰田卡罗拉

从目前市场上的竞争对手来说，全新速腾要面对也是最值得面对的就要算是来自一汽丰田的卡罗拉。从2018年的全年成绩来看，同级别车型中速腾只比卡罗拉低，而两款车型所面向的消费者又有着高度的相似度，只是从目前的情况来看，现款速腾在空间实用性方面真的不如卡罗拉。

随着全新速腾的加长，它一直以来表现相对不如意的空间问题得到了解决，而在其他方面它则一直都有着很好的基础，可以说全新速腾完全是针对着自己的不足来进行了提升，做到“不打无准备之仗”！

当然，对于全新速腾来说，它上市后的市场表现如何最重要的还是要取决于它的价格，这个只能等到3月份才能知道。毕竟一直以来一汽-大众在定价方面都不是十分亲民。还有一点就是，据悉在5月份的时候，一汽丰田也会推出全新一代卡罗拉，届时一场最为激烈的紧凑级家用车大战将会拉开帷幕。

即将国产的全新一代丰田卡罗拉

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