熟悉国内新能源车市动向的朋友们应该都知道，小鹏汽车之所以能在短时间内成长为国产新势力“三巨头”之一，与其旗下的纯电动中型轿车P7的出色发挥，必然有着重要联系。但是，伴随着国内新能源车型市场的“内卷”趋势愈发激烈，也让小鹏P7的销量水平，并没有显现持续增长的态势。不过，面对当前的小动荡，小鹏汽车的应对还是来得比较及时的。这不，作为改款车型诞生的全新小鹏P7i，已在本月6号首发亮相。并且，日前还相继有网友在当地经销商处，拍到了全新小鹏P7i实车到店的场景。下面，就让我们借此机会，一起来看看全新小鹏P7i究竟具备哪些升级吧。

首先要说的是，作为一款年度改款车型，全新小鹏P7i基本只针对内部进行调整；这使其外观的调整幅度并不明显。新车的前脸依然有着标志性的贯穿式LED灯带和密闭式中网，来营造未来感。此外，新车的两侧主体光源外围，则新增了两个激光雷达。

车侧一面，全新小鹏P7i在全新“星际绿”的配色涂装加持下，结合剪刀门、无框门以及大溜背设计结构，可进一步升华其外观的帅气成分。此外，新车的后门还加入了实体按键。

车尾部分，呼应前脸的贯穿式尾灯依然存在；也可借此对其外观整体的科技氛围和帅气感，进行显著增强。

视线来到车内，新车的内饰布局进行了小幅度调整。就像它的多功能方向盘，换上了和小鹏G9的同款样式；且换挡区域加入了手机无线充电模块，并在下方进行了掏空处理。此外，小鹏P7i搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，且智能辅助驾驶芯片上最高搭载了双Orin-X芯片（现款为Xavier），并辅以508TOPS的高算力。而车机系统，则是换上了Xmart OS 4.0，并内置了骁龙SA8155P芯片。

乘用性方面，全新小鹏P7i相较于旧款，尺寸并未进行明显提升。但其前后排座椅都经过了重新设计，使其支撑力度更强，乘坐也更舒适。并且，新车还将全系标配电吸门、电动尾门、隐私玻璃等。

动力方面，小鹏P7i的单电机版本车型，最大功率被提升至203kW，最大扭矩则有440N·m。四驱版本车型，综合最大功率则被提升至348kW，综合最大扭矩为757N·m；并具备3.9S破百的能力。据悉，新车的长续航版本，将具备702KM的续航里程。

总体看来，即便只能算是年度改款车型，但全新小鹏P7i的智能化水平和动力、续航等方面的升级幅度，却堪比换代。如果它的价格也能拿出诚意，相信其未来的市场表现，还是比较乐观的。