时间回到2019年9月的成都车展，小鹏展示出自家首款新能源轿车P7。而时隔两年半之后，中期改款的小鹏P7i登台亮相，并且以一众科技配置、三电系统、操控性能的升级，试图再次直击消费者的痛点。

·以不变应万变

进入新能源时代，流线型车身似乎已成为统一的标准，毕竟风阻系数工程师所面临的最大敌人。小鹏P7的外观相信车迷都非常熟悉，糅合现代设计语言中所流行元素，例如流线型车型、贯穿式示宽灯、分体矩阵式LED大灯。而进入中期改款的小鹏P7i，除了在具有标志性的分体式大灯侧加入激光雷达，并且LED灯带加宽以外，似乎并没有过多改变的地方。

同样，车尾部分的改动亦是与前脸相接近，新增并全系标配电动尾门、电吸门两大实用功能，其次是LED大灯的亮度更高，照射面积更广，可见中期改款的小鹏P7i，在外观方面皆以实用性为起点进行升级。整体而言，小鹏P7的外观设计犹如品牌图腾，倘若进行大面积的改动，或许会让一众消费者感到难以接受。

·豪华再升级

进入车内，小鹏P7i仍然维持现款小鹏P7的设计布局，采用10.25寸液晶仪表盘与14.96寸的中控屏幕设计，外加双幅式多功能方向盘组合成一套设计语言。但与现款P7不同的是，P7i采用全新设计的方向盘，采用钢琴黑和哑光银色电镀的搭配，凸显具有层次感的视觉效果。而门板上的装饰件和中控扶手均采用气宇灰配色，使得整体座舱视觉更为统一。

当然，在智能化方面，小鹏P7的智能座舱将搭载骁龙SA8155P芯片，并且搭载与小鹏G9相媲美的行业首创全车全时对话的语音系统，实现说到即做到的秒内响应表现。而在影音体验部分，小鹏P7i将搭载7.1.4全景声，18+2个扬声器与大师调教，配合整车优越的NVH表现，从而营造出沉浸式音乐现场。

·狂暴性能加持

回看现款小鹏P7，即便从账面数据上分析，小鹏P7在动力性能、科技配备、产品价格方面均优胜于大部分新能源车型。而新款小鹏P7i在此技术上又再次升级。新款P7i将拥有同级最高757N·m的充沛动力加持，能够实现3.9s百公里加速及200km/h的极速表现。

而为了让驾驶者得到更为优越的操控表现，现款P7i还采用抓地性能更强的米其林PS4性能运动胎，同时更辅以更强的TCS博世系统助力。令其拥有更多元的驾驶体验。当然，在享受驾驶乐趣的同时，小鹏P7I也拥有超越同级的刹车性能，在硬件上配备布雷博前四活塞刹车卡钳以及高性能刹车盘。

·聪明又强大

正如笔者上述所述，小鹏P7i拥有双激光雷达的加持，而在如此强大的硬件辅助之下，小鹏P7i的部分车型还搭载单NVIDIA DRIVE Orin-X智能辅助驾驶芯片，从而实现第二代技术平台XNGP的能力，即使车辆从起点停车位到终点停车位全程使用辅助驾驶。

行文至此，尽管小鹏P7i作为中期改款车型，并不同于其他品牌般呈现出犹如脱胎换骨般的新作品，但小鹏P7i却凭借一众实用性配置、更为聪明的智能系统，以及更为强大的性能表现为自身产品力赋能。虽不知新款P7i的车型售价如何，但倘若维持现款的价格区间进入市场，或许能够在一众对手之中闯出一片新天地。