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年轻人的“大玩具”长安览拓者皮卡 距离自由生活更近一步

2023-03-21 浏览:1775 评论:0

以前,在美国的大片里,总能看到帅气的男主角开着一辆粗犷的皮卡一骑绝尘的场面。在美国,皮卡深受消费者喜爱,数据显示,2022年美国汽车市场销量TOP3排名,全是皮卡车型,三款皮卡车型累计销量超过180万辆。

一车多用是皮卡车型在美国受欢迎的重要原因之一。其实,在国内市场,皮卡的销量与聚焦度也直线升级。据悉,在2022年,国内皮卡全年销售达到51.3万辆。而且,皮卡解禁的呼声越来越高,2022年,全国高达87%的城市放开皮卡进城限制。

现在,国内皮卡文化越来越浓,皮卡车型也不再是工具车的形象,而是成年人的“大玩具”,能代步,能拉货,还能越野,如果想要户外露营或者垂钓,有一款这样的车型方便很多,正因此,越来越多年轻人喜欢上皮卡。

可国外的大牌皮卡“门槛”太高,动辄几十万。相比之下,国产皮卡显得更香更实惠。这其中,长安览拓者就是值得年轻人关注的代表车型。这款车型可谓“内外兼修”,是皮卡江湖中的实力派高手。

别以为这是吹牛,老话说“是骡子是马,拉出来溜溜”。日前,长安览拓者参与“鲸天动地—长安览拓者极限挑战”测试。测试中,长安览拓者能否“闯关”成功,接下来,就看看TA具体的表现。

在当前的车市中,油费居高不下。一辆“油老虎”很难让追求自由的年轻人畅快出游。现在,“节油”性能已经成为一款车型能否打动消费者的首要条件。此次测试中,长安览拓者面对的第一关就是节油挑战,现场针对多辆长安览拓者进行百公里综合路况试驾测试后得出结果,长安览拓者最低油耗达到8.7L/百公里,比同级皮卡低出一截,堪称皮卡市场中的“节油明星”。

对于年轻人来说,总是渴望一场酣畅淋漓的激情驾驭,皮卡跟“小钢炮”不同,国内多数皮卡动力水平还是够用的标准,“内芯”强大的车型并不多。

但长安汽车很有诚意,这款车型装备蓝鲸新一代 2.0T发动机+埃孚8AT变速箱的动力组合,最大功率171kW,峰值扭矩390N•m,这组数据比不少合资SUV车型的动力还强,起步、加速、超车一气呵成,在测试中,还跑出10.0秒破百的好成绩,这一数据放在皮卡车型中,竞争力十足。

而在难度系数颇高的高环挑战项目中,很多人为长安览拓者捏了一把汗,毕竟,垫江测试现场的高速环道总长约5400m ,其中,曲线段长约3300米,最大倾角45°,如果“内功”不足,很容易在这一项目中“掉链子”。

长安览拓者底盘基础做得足够扎实,车型基于五岳平台打造,双叉臂独立前悬架+五连杆整体桥后悬架的组合进一步提升车辆的稳定性,测试中,长安览拓者最高车速达到191km/h,不管是高速路段还是曲线路段,都能跑得很稳。由于部分车型搭载 TOD 适时四驱系统,长安览拓者爬坡能力很棒,超60%极限坡道都能搞定。

强大的蓝鲸动力让长安览拓者拥有出众的“硬实力”,长安览拓者不光开着舒服,乘坐感受同样值得点赞,舒适又智能是车型内部空间的两大特点。

长安览拓者车内采用人体工程学座椅,即使长途驾驶也不会感到疲惫。同时,年轻人喜欢的智能系统也被安排到位,功能强大的车机系统能够导航、娱乐、语音交互,在车内享受品质生活。此外,部分车型还配有电子辅助驾驶系统,车道偏离预警 、定速巡航系统等功能都包括其中,轻松帮助年轻车主搞定各种驾控难题,让年轻人玩儿得更嗨。

鬼斗车观点:如今,皮卡文化在国内越来越浓,而且,伴随着政策解禁,市场容量不断扩大,皮卡市场或将成为汽车市场新的增长点。长安汽车提前在皮卡市场布局,长安览拓者在智能、舒适、动力、节油方面表现得都很出色,它能满足年轻人的全场景需求,促使他们距离自由生活更近一步。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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