本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。

江淮汽车又出了一款新能源产品，这次是一款纯电动小型SUV——江淮iEVS4，主打长续航和大众范卖点，日前已经全面开启预订，补贴后预售价为13万元-17万元。

江淮iEVS4主打长续航、大众范

其实一听江淮iEVS4这个名字，就让笔者联想到了瑞风S4这款SUV，事实上在颜值以及车身尺寸方面两款车都是比较相似的，只不过江淮iEVS4的前脸换装了全封闭格栅，进一步彰显其新能源车的身份。据官方数据，江淮iEVS4的综合工况续航里程达到420公里，而在60km/h等速情况下，能够续航530公里，这样的续航能力在同级别产品中是相当出色的。新车应用了容量为61kWh的高比能动力电池，并且在快充模式下半小时便能将电量从30%充至80%，充电10分钟开车80公里，最大程度缓解用户的里程焦虑，提升用车便利性。

另外说到大众范，就不得不提江淮与大众深入合作的背景，江淮目前已全面导入大众VDA质量体系，新车江淮iEVS4将于江淮大众共线生产，并获得大众专家的精心调校，在产品品质与性能上达到国际标准。

其他配置方面，江淮iEVS4不仅拥有全景天窗、双10.25英寸大屏、无钥匙进入、一键启动等配置，还为用户带来了车道偏离预警、超速预警、变道辅助、盲点监测、倒车辅助以及包含智能生活管家、智能语音管家和智能远程管家的全新一代车联网3.0系统，进一步提升了用户的拥车体验。

江淮汽车在新能源领域耕耘已久

在新能源汽车领域，江淮可不是造车新势力。事实上江淮汽车在2002年时便已经在电动汽车领域探索产业化技术，并确定走纯电驱动技术路线。2007年时江淮新能源研究院便推出了第一代基于燃油车改制的江淮IEV1。

而刚刚过去的2018年，更是江淮汽车新年能源领域发力的一年。4月份，江淮首款A级新能源车型 iEVA50正式上市；5月江淮大众全新品牌思皓E20X正式下线；6月份iEV6E运动版和iEV6E升级版双双上市；7月份江淮汽车与大众汽车集团（中国）西雅特签署谅解备忘录，共同建立新能源汽车研发中心暨共同开发纯电动汽车平台；9月江淮iEV6E运动版以及 iEVA50出征中国新能源大赛，分别荣获“小型纯电动车组”综合冠军与“紧凑型纯电动轿车组”麋鹿测试单项冠军；11月，江淮iEV7S黑科技解密，树立新能源汽车领域新标杆；同月江淮汽车、大众汽车集团（中国）和西雅特签署新协议；另外11月江淮汽车纯电驱动系统斩获“中国心”2018年度新能源汽车动力系统优秀奖；12月江淮大众新能源乘用车项目研发中心正式开工；与蔚来汽车合作帮助其完成2018年交付1万台的小目标……据官方数据，江淮汽车自2010年以来已累计销售超11.7万台新能源乘用车，其中行驶里程累计达到19.1亿公里。

如今江淮iEVS4的出现，将以长续航、大众范等鲜明的特点为消费者带来更出色的用车体验，也将让江淮汽车在新能源市场拥有更稳固的行业领先地位。（文/钱溢佳）

邱小铖，江苏地区有影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！