在德系中级车型中，就不得不提到迈腾GTE。作为一汽-大众最经典的车型之一，迈腾GTE凭借着合资车的身份、皮实耐造的品质和安全的功能，在国内市场中得到无数用户的认可。在如今这个新能源的时代中，迈腾GTE也迎来了插电式混动车型。我们一起来了解一下全新升级后的2022款迈腾GTE。看看它有着怎样的表现？究竟值不值得入手？

时尚动感的外观

为了更好的满足当代年轻消费者的需求，2022款迈腾GTE的外观设计是延续了家族的风格，不仅是有了年轻动感的感觉,而且还非常有个性，让车辆有了更沉稳大气的感觉。车辆的前脸是横向一体设计的镀铬进气格栅，满满的高级感。在中网一侧还镶嵌着GTE的标识，很好的展现了插混车型独特的身份。两侧的大灯组连接在一起，形成贯穿式效果。实拍车型装配了矩阵式LED灯组，在日间行车灯上还加入了前包围两侧的C子状灯条，让车辆的辨识度更高。2022款迈腾GTE的灯组还具备雨雾模式、自适应远近光等。

修长的造型姿态

车身侧面，2022款迈腾GTE修长的造型姿态，让其拥有了强烈的商务气息。贯穿前后的腰线设计，让迈腾GTE的侧面显得更有立体感。镶嵌在车窗周围的镀铬饰条，也让其成为了车辆的点睛之笔处。17英寸的多辐条铝合金轮圈，让其更具沉稳干练的感觉。尾部简单的造型更是展现了大众迈腾的中庸之道。略带一些棱角的尾灯组合，在夜间点亮后，让2022款迈腾GTE的灯光质感十分精致。镶嵌在车尾中间的品牌LOGO还展现出了迈腾GTE的身份。

科技感十足的内饰

2022款迈腾GTE内饰的设计整体风格较为大气，但同时充满时尚感与科技感。整体的设计依然是采用了家族的风格，内饰中标志性对称式的中控布局，贯穿式的空调出风口，很好的展现出了座舱内部独特的美感，并没有出现那种非常老气横秋的感觉。重要的是，2022款迈腾GTE的方向盘是采用是采用了全新的触控面板设计，贯穿式的造型让车辆的内饰运动气息更浓烈。真皮包裹的方向盘为用户提供了舒适的手感。而方向盘的按键则是采用了触控形式。

高级的内饰配置

另外，该车还搭载了10.3英寸的全液晶数字仪表盘非常高级。两侧的油量表和电量表都是采用了固定电子屏设计，同时界面还提供了三种显示效果，信息信息的目前自然不用多说。9.2英寸的多媒体中控屏幕，左侧是大量实体按键。22款迈腾GTE搭载了最新的车机系统，车主在操作时系统的响应也非常速度。车辆的内置功能同样丰富，例如Car Play、Car Lite、语音识别及导航功能都很齐全，诸多功能的配置进一步提升了车辆的高级感。

搭载1.4T发动机

22款迈腾GTE作为一款插电式混合动力车型，在动力方面，该车搭载的是1.4T发动机，有着110kW的最大功率。采用前置电机总功率达到85kW。并匹配了六速湿式双离合变速箱。行驶在路上车辆的动力表现比较突出，在起步时非常迅速，并不会出现延迟或者肉的情况。即使是高速超车的情况下，也可以得到强劲的动力输出。22款迈腾GTE在NEDC工况下的综合油耗为1.4L/100km，另外，该车还配备了容量为13kWh的三元锂电池组，纯电续航里程可以达到63km。

总的来说，在中级车市场22款迈腾GTE是绝对具有话语权的。在推出双外观战略后，路面可见度就高了起来。该车的整体设计是紧跟时代的潮流，很好的满足了当代消费者的用车需求。可见2022款迈腾GTE的综合实力更不错，用车成本更低廉。如果预算充足，2022款迈腾GTE还是很值得选的。