日前，启辰官方正式发布了旗下启辰大V DD-i车型的内饰官图，新车是启辰大V的插混版本，有望于近期亮相。

从内饰官图俩看，新车的内饰设计风格比较简洁，提供有三幅式平底多功能方向盘、贯穿式双联屏以及拨杆式电子档把；中控台和门板等区域都覆盖有软质材料，搭配镀铬条带来了比较强的质感。

座椅方面依然是5座布局，第二排中央地台隆起幅度比较小，不会对中间位置乘客的舒适性造成太多的影响；而且官方号称新车搭载的是零重力座椅，前排座椅均支持通风和加热功能。

值得一提的是，新车还加入了ODS功能，实现“上车即上电”的无感启动，无需再开启一次启动按钮。

外形方面，结合此前亮相的实车图来看，新车的前脸采用的是大嘴式进气格栅设计，内部使用了V形直瀑式结构进行装饰，很有视觉冲击力；大灯组的造型比较锐利，被贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则采用了扁平的梯形进气口设计，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，有效增加了运动气息。

侧面造型方面，车顶略带一点弧度，双色车身还营造出了悬浮式车顶造型，风格显得比较时尚；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用了多幅式刀锋之造型，质感营造的比较到位。

尾部造型方面，车顶配备有镂空的小尺寸扰流板，V形高位刹车灯也没有缺席，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；两侧还加入了垂直布局的导流槽，搭配下包围部分的扩散器有效增加了运动气息。

动力方面，新车搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，具体的参数还没有公布，但官方透露新车亏电状态下的百公里综合油耗在4L级别。