美食的魅力；同时也是油腻的克星，起到营养均衡的作用，保护我们的身体不被大鱼大肉所侵蚀。

当95后开始成为购车主体的一份子时，厂家不得不改变原有的固定思维，从而去适应年轻人多元化的需求。也就意味着A级车不再局限于“代步工具”这一基本的需求，而是要多点发散，从里到外的进行一次“大整容”。颜值、动力、省油三合一，影豹能否成为年轻人的开胃菜？

如果说，2023款影豹极具战斗气息的颜值，是一次表面意义上的“大整容”的话，那么其搭载的2.0L矩浪混动系统，则是把动力和省油达到了一个完美的平衡点，从而真正意义上实现了对A级车由内而外的“大整容”。

一、外观方面：战斗气息浓郁，人送“影猫”雅称

2023款影豹共推出三款车型，包括两款混动车型和一款纯燃油车型，而且三款车型的外观各有不同，分别可以称之为运动造型、战机造型、赛道造型。

入门车型是影豹 2023款 J20·高能混动版（运动造型），售价12.6万元。进气格栅是一个比较规整的六边形，蜂窝状的内部结构简单明了，给人一种干净利落的感觉。两侧的大灯时刻凝视着前方，炯炯有神，内部两条竖置的灯源更显凌厉的气息。

影豹 2023款 J20·智能混动版（战机造型），售价14.6万元。相比运动造型，前脸的战斗气息更进一步。中网的整体造型仍旧是一个六边形，但是内部的构造设计有了不一样的变化。采用了直瀑式造型，除了常规的进气口之外，中网内部也加入了这一造型。大灯的造型保持不变。

另外一个区别二者的不同点就是尾部，运动造型采用的是双边两出排气管造型，战机造型采用的是双边四出排气管造型，下包围的包裹也呈现出不同的设计手法。

虽然二者在动力输出方面保持一致，但是外观带来了不同的视觉效果。如果说运动造型已经突破了常规A级车的束缚，那么战机造型则是再上一层楼。外观呈现出强烈的运动效果，还不止于此。为什么这么说呢，因为随着影豹2.0T的亮相，几乎是把A级车诠释到了一个新的天花板高度，我们称之为赛道造型。

从名字上看，影豹2.0T版追求的就是极致运动。前脸造型得以再次升级，中网采用横向饰条作为装饰，形成一张宽大的进气口。大灯的造型保持不变，不过是与上方的中网组成了搭档。一个红色的“R”字母，虽然很小，但是不可小觑。

要说最抢眼的就是尾部的大尺寸扰流板，以及钢炮属性十分明显的扩散器。双边四出排气管上方辅以红色的装饰，进一步增强其饱满的运动气息。

二、动力方面：突破传统A级产品的动力束缚，同时兼顾用车成本

关于A级产品，我们谈论最多的也是买车时重要的一条参考依据，就是油耗；要想省油，就必须放弃大排量车型，这是燃油车时代一条无可逾越的鸿沟，也是合资品牌给我们留下的刻板印象。

随着自主品牌的重点发力，终于在混动这条赛道上打破了长久以来的壁垒。2023款影豹搭载的这套2.0L矩浪混动系统，首先是突破了A级产品的动力短板。发动机最大功率为105kW，峰值扭矩为180牛·米；电机峰值功率为134kW，峰值扭矩为300牛·米，系统综合功率为175kW。

这是什么概念呢，以宝马3系2.0T高功率版本为例，最大功率为180kW，峰值扭矩为400牛·米。即便是面对主打操控的宝马3系，影豹也能与其掰手腕。重要的是，影豹搭载的这套混动系统，并没有高低功率之分，入门版就把最充沛的动力给到了我们。

那么，既然有了充沛的动力作为基石，优异的提速能力自然也不在话下。我们先看一组实测数据，0-60km加速成绩是3.4秒。看到这不禁有人要问了，不都是说零百加速成绩吗。我们不妨回顾一下我们以往的用车场景，是不是大部分情况下都是在城市路段。而城市路段中，大部分高架行驶的时候，限速基本是在60km/h，少部分路段的限速是80km/h；剩下的基本上就是地面行驶，车速在60km/h以上基本上可以忽略。

现在再来看3.4秒这个成绩，是不是觉得很有用。重要的是，在低速行驶下使用是EV模式，起步响应≤0.23秒，丝毫不亚于纯电动产品。

当动力和提速都超越同级别产品的时候，油耗能不能得到保证呢？相信这是很多人会关心的一个问题，同时也持质疑态度。答案是——能。

原因之一归功于2.0L ATK高效阿特金森发动机，热效率高达42.1%；而我们熟知的丰田2.5 ATK发动机的热效率为41%，本田2.0 ATK发动机的热效率为41%；原因之二，这款2.0L ATK高效阿特金森发动机的热效率利用系数达到了95.5%，最大传递效率为97.5%；原因之三，采用的是博世第二代集成式制动控制系统，动能回收的效率处于行业领先地位。

燃油经济性高的同时，动能回收也做到了行业领先地位；在不浪费每一滴汽油的同时，还保持着勤俭节约的好习惯，那么一箱油极限续航超过1500km，也就是顺理成章的结果了，换算下来，百公里油耗4.33L。

三、驾乘体验：内饰走轻奢路线，NVH得到有效抑制

相较于外观的张扬，内饰则充满了安静的氛围。看多了黑、灰、棕等色系的内饰，已经是形成视觉疲劳了。当代年轻人更喜欢的是浅色内饰，科技白+混动蓝的组合，不仅仅是视觉效果上的更新，也呈现出一种新的内饰设计风格——轻奢路线。

不但杜绝了千篇一律的内饰风格，同时也是当代年轻人追求多元化的审美需求。

在日常用车过程中，车内静谧性也是我们的关注点之一。实测数据显示，在低速、等红灯、堵车等纯电模式下，车内噪音小于30db，高速行驶（时速120km）噪音66db，数值表现都要优于平均数据。

噪音的来源无外乎风噪、胎噪和发动机声音，影豹的做法是采用GMC系统双档控制，高车速转速更低，从根源上解决问题；双液压装置以及匹配静音轮胎，从而降低胎噪；采用了更强的声学材料，外界的噪音在传递过程中，起到了很好的过滤作用，给车内驾乘人员提供优秀的静谧体验。

最后结语：当95后、甚至是00后逐渐成为市场目标人群后，年轻运动这一要素就成为车企的首要参考因素。而影豹也确实做到了这一点，将时尚、运动、年轻糅合在一起，用充满诚意的双手向年轻人抛出了橄榄枝。而我们要做的就是，毫不保留的提出我们的意见，只有这样，才会出现更多像影豹这样的产品——兼顾提速和油耗。