百万明星车K3再蜕变！

作为起亚布局紧凑级家轿市场的全球车型，K3自2012年在国内横空出世，十年期间经过市场的锤炼与时间的印证，留下诸多良好口碑，它是起亚在华第一款销量破百万的明星产品，更是一个时代的标签，一款当之无愧的国民神车。

时间来到2023年，A级车市场依旧是用户群最庞大的一块市场。数据显示，2022年全年，紧凑型轿车的销量为494.9万辆，占据整个汽车市场份额的24.1%。但是，如今以90后为代表的MZ时代成为汽车市场消费主力军，三年疫情经历更让广大消费者对美好生活开始重新审视，对高品质的出行意愿空前强烈。

因此，随着年轻消费者购车聚焦点的改变，起亚也开启自我革命，为消费者端上2023年第一盘硬菜--新K3，一款为年轻家庭而来的高品质家轿，不仅在产品力上紧随市场趋势和用户需求进行了升级，更是上市即以8.99万元起步“回馈价”彻底击穿合资“底价”，将它打造成同级车型中的“质价比之王”。

精准把握市场发展脉络，以差异化驱逐竞品

新K3依旧延续历代K3主打年轻化的定位，可应对当下成长于多元化社会的年轻人，它打破了人们对传统合资家轿只有“均衡代步”的刻板印象，凭借更高智能配置、更舒适乘坐体验、更丰富驾控表现三大“杀手锏”脱颖而出：

首先是科技智能方面的“慷慨”。

不同于市面上多数合资A级轿车为了拉低售价总会对配置“痛下杀手”，新起亚K3在智能化浪潮下科技装备再进化。

新K3搭载了同级罕见的L2+级智能驾驶辅助系统，对比竞品更高阶的功能在于它可以做到辅助车辆实现基于导航的智能巡航控制、高速公路驾驶辅助以及安全下车警示等，主动规避多种安全隐患，大大缓解长途驾驶时的压力。

此外，它还配备有倒车引导灯，在倒车时LED导向照明灯会投射于后方路面，以此对周边车辆示警。

在舒适用车层面，它搭载全新的Kia Connect智能互联系统，支持S-OTA升级，让用户始终享受到最新的智能化体验。这套系统不仅语音交互更“聪明”，还提供双音区识别、驾驶员便利推荐及告知功能、远程控制车辆、代客模式等，使用起来满满科技新潮感。

另一项更别具匠心的配置是，当小孩在后排睡着时，你可以“一键静音模式”使后排扬声器自动静默，同时前排扬声器也会相应变小，还他一个安静的睡眠空间；如果你手上拿了很多行李，它的智能感应后备厢可以非常灵敏地检测钥匙自动开启。

其次在消费者最关注的乘坐体验感上，新K3以4666mm的车长，2700mm的轴距达到A级车的主流水准，再配合乘坐起来柔和、厚实的座椅，前排座椅还带加热/通风功能，日常家用宽敞舒适；同时起亚将新K3的空间实用性最大程度发挥，后备厢装载容积达到502L，对比卡罗拉多了10%。如今年轻人买车也期待能拓展更为广阔的生活半径，新K3确保了舒适性及行李空间，让他们假期全家满载长途出游都很轻松。

此外在动力方面，新K3提供1.5L和1.4T两种动力，分别迎合消费者对线性动力输出与强劲爆发力的需求。其中，1.5L+IVT这套动力组合针对日常驾驶工况匹配调校做到了近乎完美，它提供偏轻松舒适的驾驶风格，同时又主打燃油经济性，其WLTC百公里油耗低至5.55L，妥妥的“顾家”典范。

而1.4T+7DCT的动力这套黄金动力组合的默契配合则更满足用户对性能的需求，140PS/211Nm的账面参数跑赢日系同级对手；发动机从1400转开始爆发最大扭矩，能持续到4300转，更为宽泛的扭矩释放让它驾驶起来更灵活，当你打开运动模式下又能体验到更有具推背感的加速感。相比同样使用涡轮增压发动机的德系车，新K3 1.4T只吃粗粮（92号汽油）且油耗仅5.80L，回归家用属性依旧是“钱包友好型性格”。

新K3以“与时俱进”的眼光，针对中国年轻家轿消费者实实在在的需求和痛点去升级产品。以全新面貌，满足用户的价值需求

产品需要革新，品牌形象也需要焕新。

近两年品牌之间的竞争逐步白热化，新晋者众多，各种噱头不断，导致一众合资品牌处境不乐观。如此宏观市场背景下，起亚品牌在中国市场承受了巨大压力，好在其技术实力与出众的产品表现大家有目共睹。所以尽管过去两年受疫情反复、芯片短缺、经济下行等诸多因素影响，起亚在全球市场的影响力和市场表现仍然做到了一路攀升--数据显示，2021年起亚在全球汽车销量榜位居单一品牌Top8，2022年更以全球销售290.2万辆的表现跃升至第7名，再次成为全球汽车的焦点。

中国作为全球最重要的汽车市场之一，起亚正在一步步向中国消费者展示属于这个时代，更年轻、更有张力、更高端、更贴近中国的全球起亚。去年，起亚接连完成了一系列大刀阔斧的革新，例如对外正式发布了New Kia战略规划，从技术研发、产品布局、品牌营销、销售服务等多个纬度倾注了对中国消费者的重视和诚意；同时引进了全球车型起亚第五代Sportage狮铂拓界，并建立首家City Store（城市展厅），重建消费者对起亚品牌的认知，树立高端化品牌形象。

在营销方面不断靠拢年轻人，以2022年为例，起亚与英雄联盟手游跨界合作，与Tims咖啡品牌开展跨界活动，让起亚品牌更具社交属性，也让新生代重新认识起亚的品牌魅力，提升品牌认同感。

今年更是“新起亚”的蓄势之年，它将秉承New Kia中国战略，坚持燃油电动两手抓，持续以高品质、高科技的全球车型，为中国用户带来焕然一新的产品和服务体验。向年轻化靠拢的新K3正是一个良好的开端，动感时尚的外观设计营造出运动家轿的即视感，车内10.25英寸炫彩仪表盘与10.25英寸智能显示屏相得益彰，与LCD可视换挡把、触控式自动空调、71色氛围灯的搭配大大提升科技感。里里外外全面打动年轻人，成为中国家庭触手可及的高品质轿车。

在体验与渠道方面，起亚今年将逐步铺开City Store，并且未来3年内会在全国重点城市的200多个核心商圈运营城市展厅，以此扩大客户触点，提升消费者的购车体验。当然，City Store的布局更是为起亚电动化作准备，今年起亚将推出基于E-GMP平台的首款车型EV6以及EV5。

写在最后

在这个激变的年代里，无论新老车企都知道：不颠覆，无出路！

新K3前有德系品牌和日系「三驾马车」的紧逼，后有自主品牌强势崛起的追赶，面对如此“铜墙铁壁”，它通过“3个进阶”成为家轿市场高价值塑造者，包括颜值、智能科技配置、更高阶的安全驾驶体验等，满足新时代下年轻人的高品质用车需求。

同时，在品牌层面，起亚更是一直在思索突破重围的方式，持续保持着扎根中国市场的“初心”，让产品、技术和营销更“中国味”，为中国消费者带来更实惠、更高效、更有价值感的购车体验。

显然，起亚新K3的到来，将为更多中国年轻家庭带来更全面的幸福，同时也助力起亚在中国开启加速向上之路。

#新生代家轿c位担当#