如果说2月份东本的销量令人担忧,那么3月份的销量则是一扫颓势,重振声威。东风本田3月份单月销量达5.4349万辆,同比增长31.6%;第一季度累计终端销量14.1341万辆,同比增长22.9%。
从销量数据上看,东本的思域当之无愧是其销量主力,联同CR-V、XR-V形成“三驾马车”拉动整体业绩。其中,东风本田思域销量1.6262万辆,CR-V销量1.4360万辆,XR-V销量1.2459万辆。
值得一提的是,东本思域连续月销过万,3月销量达到1.6262万辆,同比增长达到292.1%将近3倍。热销背后,让思域车主爱恨交加,也让吃瓜群众不明所以:都说思域老搞饥饿营销,加价提车怎么还卖得这么好?也许可以用一位新思域车主的话概括:
“新思域的外观非常漂亮,轿跑的外观、溜背的造型,液晶材质的仪表盘,整体造型非常酷。前排和后排的空间表现力都非常不错,适合家用车,而且后备箱的空间非常大,同级别车里十分优秀。”
也是,在同级车里面,新思域拥有几乎难逢敌手的竞争力。不过话说回来,国内消费者也就是这样,一边骂一边买,一边咬牙切齿一边加价提车,那些车却是越被骂就卖得越好……