尽管新能源车型呈现井喷式发展的存在，但A级轿车的年度销冠霸榜的依旧是燃油车。更“过分”的是，连续三年夺魁的都是这一款——东风日产轩逸。

究竟“三冠王”轩逸有着怎样的吸引力？为什么它又能连续三年称王？3月10日，全新轩逸家族在珠海长隆再次火爆出圈。此次，全新轩逸共计带来了3款配置车型，官方指导价区间为11.90-13.39万元，而超混电驱 轩逸则带来了5款配置车型，官方指导价区间为13.89-17.49万元。

那么让我们一起来看看，全新轩逸家族相比到前款车型做了什么变化，这款冠军家族的实力如何，又有多少含金量式的进阶？

首先我们还是先从外观开始盘起。而这也是全新轩逸家族在此次改款中较大的变化和亮点。无论是全新轩逸还是超混电驱 轩逸，两者均融入了全新的家族化设计语言，也就是V-Motion。但为了能让两个版本车型做到明确的区分，设计升级后的全新轩逸家族在保证更多A级家轿元素的同时，也为我们带来了明显的进化风格。

先来看全新轩逸，相比起前款车型，外观变化最大的地方主要集中在了前脸部分，格栅虽同样是倒梯形，但取消了格栅周围的银色镀铬饰条，所以从视觉观感来说尺寸会更大，而且内部的样式也从此前的蜂窝状，转变为了现在由五根镀铬条组成的横向排列，同时在两侧更加狭长精致且附带流水效果的灯组加入后，整个前脸的设计风格更具时尚感。

再来看超混电驱 轩逸，它外观变化最大的地方同样是集中在了前脸，并且也换装到了全新样式的灯组，但与全新轩逸不同的是，其格栅部分采用的则是由小段的镀铬条组成的点阵式，相比之下看起来会更为个性一些。除此之外，超混电驱 轩逸还有一些专属的升级，例如专属的蓝黑撞色漆身，专属样式的17英寸轮毂等等。

尺寸方面，全新轩逸的长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距达2712mm，而超混电驱 轩逸则是会在这个基础上将车身高度再降低3-5毫米。但相比起前款车型，全新轩逸家族的尺寸增长是非常明显的，长度不仅增加了21mm，宽度更是增加了55mm，所以实际空间表现肯定是会更加出色的，值得期待一波！

内饰方面，全新轩逸和超混电驱 轩逸同样均有着差异化的升级，全新轩逸较为明显的变动则是换装到了12.3英寸的液晶中控，而这个配置此前也仅提供于e-POWER版。相应的，此前在燃油版车型出现的三筒式空调出风口，现如今也搭载到了超混电驱 轩逸，你别说，还有点双向奔赴的意思。除了出风口的样式，超混电驱 轩逸还将拥有一套专属的蓝黑内饰配色以及全新样式的挡把，总的看下来，整体风格确实会更加年轻化。

动力方面，全新轩逸搭载了1.6L自然吸气发动机，传动方面则是匹配了CVT无级变速箱，最大功率为99kW，峰值扭矩达159N·m。对于这套动力相信朋友们并不陌生，包括说整车的驾驶质感都不用我去多提，因为就算没试过多多少少也会有所耳闻，想要享受到驾驶乐趣那这套动力肯定是差点意思的，但若从家用角度出发来说那也是绰绰有余，绝对的够用。

而超混电驱 轩逸的动力就比较有趣了。其所搭载的是第二代e-POWER混动系统，由1.2L自然吸气发动机+电机组成，最大功率为100kW。与我们熟知的混动系统不同的是，第二代e-POWER混动系统的发动机仅作用于发电，不参与驱动。这样一说是不是听起来有点儿像增程式呢，但其实它和增程式也有很大不同，虽然都是电驱，但它仅仅搭载了电池能量为1.5kWh的电池，所以外接充电对它来说是没有意义的。而这块电池因为可以支持到相比一般电池更出色的闪充和闪放能力，所以才有了纯电驱动一说。

但需要强调的是，超混电驱 轩逸并不能搭载绿牌，原因就是电池能量太小了，脱离燃油后纯电续航就非常不理想，这样一来就和绿牌的规则冲突了。但如果当做油车来开的话，还是非常科学的，在WLTC工况下，其百公里综合油耗最低可来到3.96L。相比起纯燃油版不仅动力增强了，静谧性表现更好了，而且油耗也下浮了不少，但对应的售价可高出了一截，所以如果从性价比角度出发的话，全新轩逸和轩逸经典会更合适。但如果对于行驶质感有着更高要求，且预算充足的朋友来说，超混电驱 轩逸无疑是更佳的选择。

哆哩君语：

虽然我们总说市场上年轻消费者越来越多了，市场需要个性、需要运动，但其实我们对于A级家用车的诉求一直未变，可靠、舒适、省油以及最为关键的性价比，而这些恰恰是轩逸能够称霸家轿市场的关键所在。所以，为什么身处汽车转型的时代，轩逸依旧可以让消费者恋恋不忘。而此次的焕新，我认为是成功的，至少对于年轻消费者来说，全新轩逸家族这样的设计更能够接受、更有吸引力，两款动力也能兼顾到更为多元化的家庭出行需求。如果拥有同样的预算，你会选择更加全能且能打的全新轩逸家族吗？欢迎在评论区留言告诉我们。