提起豪华品牌中型SUV，我们首先想到的应该是奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L，这3款车在国内的销量也确实高，月均能够超过1万台。如果不想随大流，各位看官也可以了解一下路虎揽胜极光L，目前2023款车型已经上市，包含4款燃油轻混车型，市场指导价格为38.98万-46.52万元，1款插电式混动车型，市场指导价格为41.58万元。

作为年度改款车型，2023款路虎揽胜极光L外观设计并没有变化，前脸依旧采用小尺寸中网+大尺寸前包围的设计风格，保持了越野品牌的厚重敦实；车身侧面也是我们熟悉的悬浮式车顶，腰线采用向下俯冲式设计，给方正的车身增添了几分动感，全系采用235/50 R20轮毂；车尾和前脸呼应，采用了小尺寸的尾灯造型，为了保持一定的越野通过性，尾部离地间隙较高，有较大的31.6°离去角，接近角为19.5°，交叉轴角度为19.9°。

内饰方面，路虎揽胜极光L还是保留了传统的设计风格，还是延续了路虎的方正大气，不过科技感还是营造的不错，标配12.3英寸全液晶仪表盘、10.2英寸双中控屏各司其职，上面的屏幕采用内嵌式安装，建议在行车过程中不要低头操作。

路虎揽胜极光L

奔驰GLC

奥迪Q5L

L代表加长，路虎揽胜极光L的车身长、宽、高分别为4531x1904x1650mm，轴距为2841mm，不过横向对比奥迪Q5L（车身4770x1893x1667mm，轴距2907mm）、奔驰GLC（车身尺寸4764x1898x1642mm，轴距2973mm）等同级别SUV，路虎揽胜极光L的车身维度还是偏小，所以实际乘坐空间也没有奔驰GLC和奥迪Q5L宽敞，较小的后排空间也劝退了很多潜在用户。

在配置方面，2023款路虎揽胜极光L标配了车车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、交通标志识别、前方碰撞预警，在主动安全系统上，要比奔驰GLC和奥迪Q5L更加丰富，这两款车的顶配版也需要选装部分主动安全系统。

此外，路虎揽胜极光L全系标配了运动、节能、舒适、雪地、越野驾驶模式，配合路虎全地形反馈适应系统、涉水感应系统，在越野能力上要高于一般城市SUV，这也是它的产品优势之一，不过也有一个小槽点，就是360度全景影像和全速自适应巡航，仅在顶配的奢享版上提供。

动力方面，路虎揽胜极光L燃油版搭载了2.0T+48V轻混系统，分别提供200马力/320牛米、249/365牛米两种动力储备，传动部分匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速分别为9.6秒和8.2秒，在动力储备相当的前提下，路虎揽胜极光L的加速能力，不如奔驰GLC（260L加速8.4秒，300L加速6.9秒）、奥迪Q5L（40T加速9秒，45T加速6.9秒）。

路虎揽胜极光L插电式混动版，搭载了1.5T三缸发动机，最大马力为200匹，电动机最大马力109匹，系统综合扭矩540牛米，传动部分为8挡手自一体变速箱，采用了电动四驱系统，百公里加速时间为7秒，纯电续航里程52KM，亏电状态下百公里综合油耗7.9L。

那么问题来了，手握40多万的预算，是选路虎揽胜极光L插电混动版，还是选择理想理想L7Pro呢？前者售价41.58万元，后者售价33.98万元，而且理想L7Pro定位中大型SUV，不仅车内乘坐空间更加宽敞舒适，而且在智能化配置上也要更为丰富，动力方面，理想L7Pro百公里加速5.3秒，亏电状态下百公里综合油耗7.6L，WLTC纯电续航170KM。

总结：其实展开来说，路虎揽胜极光L最大的产品亮点，就是具备一般城市SUV所没有的越野能力，虽然无法进行极限越野，但是一般野外穿越还是可以胜任，可相应牺牲了一定的乘坐空间和公路性能，那么在你认为，这款车又是否值得入手呢？我们在评论区一起讨论，最后感谢您的耐心阅读。