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曾经大众标杆产品,如今升级改款后,还要再降3万

2019-01-25 浏览:1388 评论:0

宝来和朗逸这对南北兄弟车型,在中国可谓是家喻户晓,两者在外观设计上有着各自的特点。朗逸设计风格偏向传统,沉稳,而宝来设计风格偏向年轻、运动、时尚,尤其是换装MQB平台的全新一代宝来,在车身尺寸、轴距、车内空间、制造工艺上迎来了全面进阶。

全新一代宝来重塑潮流,采用大众家族全新设计语言,给我印象最深的是全新设计的LED大灯。大灯相比于老款更加修长,从而使车头视觉重心更加靠下,走起低矮宽体路线,更符合年轻人的审美。

全系标配LED大灯,让车头变得更加锐利,LED光源技术,能耗低寿命长亮度高等优点,并给予行人及其他车辆更好的醒目提示。利箭式双腰线从低重心的前大灯处跃然扬起直到尾部,与运动扰流尾翼相呼应,融合空气动力学原理,有效降低风阻的同时,也为高速行驶时提供充足的下压力,助驾驶更稳定,确保全程安全无忧。

全新一代宝来更换了MQB平台之后,与上代宝来相比,在尺寸上进行了全面升级,长宽高分别为4663mm、1815mm和1462mm,轴距加长到2688mm,使得全新一代宝来拥有了傲视同级的内部空间。

最新的家族化内饰比老款有翻天覆地的变化,整体设计清新脱俗,符合大多数人的审美。大尺寸中控屏融入在钢琴烤漆面板中,突出典雅;哑光色金属拉丝饰条点缀,营造运动感;皮质缝线方向盘,提升质感。

全新一代宝来座椅方面进一步升级,甄选头层牛皮,以双色搭配缝制,细腻绒软,舒适透气,完美支撑和贴合身体,舒适度完美展现。

全新一代宝来凭借MQB平台独特精妙的“短悬长轴”设计,让内部整体空间宽敞舒适,伸展自如;充分考虑后排乘客体验,特别优化腿部和膝部空间,再加上柔软舒适的座椅,乘坐更惬意,更无拘。

全新一代宝来采用全新EA211高性能发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,采用铝质缸体和先进的VVT进气技术,更加轻量化,在功率提升的同时,带来燃油的经济性;全系采用发动机启停及制动能量回收系统,让高动力与低油耗完美结合。

与之匹配的是被誉为TSI发动机黄金搭档的7档DSG双离合自动变速箱,换挡时机更快,换挡平顺精准。ECO驾驶模式让燃油经济性进一步提升,利用汽车行驶中的动能和惯性,滑行一段距离,再配合动能回收及发动机启停技术,节省燃油不必要的浪费,使综合油耗下降。

在安全方面,全新一代宝来贴心的配备更多辅助安全配置,在2018C-NCAP五星标准的标杆下,全新一代宝来全系标配同级别领先的ESP车身电子稳定系统,当遇到雨雪湿滑路况或紧急变道造成的甩尾、侧滑情况,能智能判断车辆转向不足或转向过度,并及时主动干预,纠正行驶轨迹,提升驾驶安全。

全新一代宝来配备了全方位电子式6安全气囊,全方位保护每一位乘客;倒车紧急制动功能,就能避免这种潜在隐患发生,通过前后8个雷达探头监测车辆与障碍物位置信息,系统会自动将车刹停,避免发生碰撞带来安全隐患。城市紧急制动系统,有效降低碰撞风险;MKB多次碰撞预防系统,降低多次碰撞发生的可能,有效提升行车安全。

全新一代宝来作为标杆级产品,外观采用大众家族全新设计语言,更符合年轻人的审美。尤其更换了MQB平台之后,尺寸上进行了全面升级,车内腿部空间得到优化,再加上金融购车大礼包(2年0利率、高额置换补贴、0首付0利率,2200元新车保险补贴,新车连保或续保增值服务包),让全新一代宝来的产品竞争力进一步提高。


在过去的2018年,一汽-大众共向市场投放了5款新产品:首款SUV T-ROC 探歌和高端 中型SUV TAYRON探岳,基于MQB平台的全新一代宝来、全新一代CC和新高尔夫·嘉旅。这样的产品组合进一步完善了一汽大众的产品阵营,同时帮助一汽-大众全年销量突破139.1万辆,市场份额上升至6.1%,进一步稳固了一汽大众在国内的卓越市场地位!

(本文转载于一和一)

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 11.2-15.7万

级别: 紧凑型车

排量: 1.2T1.4T1.5L1.5T

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