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降9万的雪铁龙C6火了:东风系掀起的价格战,说明了什么?

2023-03-07 浏览:2.09万 评论:0

这两天,在之前一直默默无闻的雪铁龙C6火了。原因是在湖北,这款车最高优惠可以达到9万元。

公开信息显示,官方指导价为21.19万元的雪铁龙C6共创版,目前可以享受到由东风雪铁龙厂家4.5万元和湖北省政府4.5万元的“政企联手补贴”,合计是共计9万元。

这样算下来,一台官方指导价为21.19万元的雪铁龙C6共创版,裸车价只有12.19万元。

即便是再加上保险、购置税以及上牌的费用,总的车价也只有14万多一些。

要知道,这可是一台和迈腾、凯美瑞同级别的中型轿车,同样也是东风雪铁龙目前在售的旗舰轿车。如今的价格,甚至都还没有同级别的国产紧凑级轿车卖的贵。

所以一夜之间,雪铁龙C6甚至都成了“网红车”。更是有网友评论说:21万的雪铁龙C6全是缺点,12万的雪铁龙C6光芒耀眼。

据说,这两天雪铁龙C6订单量暴增,很多雪龙4S店都已经不接受订单了,估计车已经卖完了。

不只有降价9万的雪铁龙C6,雪铁龙C3-XR,补贴后的售价也只有5.79万,已经是相当便宜了。

除了东风雪铁龙品牌,“东风系”旗下的东风标致、东风风神、东风日产等品牌,也都推出了了力度非常大的补贴政策。就连东风本田这个常年处于加价提车的日系主流品牌,这次补贴的政策也非常给力,中型SUV UR-V综合补贴高达6.8万元。

也就是说,官方指导价为24.68~32.98万元的UR-V,现在17.88万元就能买到,已经跟低一个级别的CR-V价格一样了。

不过需要提醒的是,湖北省以外的消费者,想要享受这个福利,就必须要上湖北当地的牌照,然后再过户。

补贴的金额,也是需要先支付然后再返还的。

看到这里,可能有人会问,“东风系”为什么要率先打响价格?

原因很简单,当然就是销量了。

受新能源车市场的冲击,2022年东风汽车集团累计销量246.45万辆,同比下降了11.9%。

而随着东风日产销量的骤降,目前东风汽车集团唯一能够拿得出手的品牌,也就只有东风本田了。

进入2023年,东风汽车集团旗下品牌在销量上仍旧不乐观。

作为汽车产业大省,为了清库存回笼资金,也为了刺激汽车消费,“东风系”才有了此次“政企联手补贴”的空前优惠。

公开资料显示,东风汽车集团自2017年开始销量就出现了下滑的情况,六年降幅高达42.46%。3月初,东风汽车董事长竺延风也正式卸任。

综上所述,“东风系”空前的补贴政策,足以说明东风集团目前所面临的现状并不乐观。

只是不知道,在“东风系”之后,其他车企会不会跟进,引发燃油车市场新一轮的“降价潮”。

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雪铁龙C6

官方价: 22.68-23.68万

级别: 中大型车

排量: 1.8T

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