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玩飘移的朋友注意啦~新佰人跟你一起回顾2018年D1赛程

2019-01-24 浏览:17.58万 评论:0

"2018 D1 GRAND PRIX SERIES IN CHINA -DRIFT-

深圳收官之战

Rd.4-Rd.5"

已经圆满结束了,意味着2018年的D1飘移赛程已经拉下了帷幕。


步入2019,在全新的征程开始前,我们整理了D1在中国2018年的全年度赛程信息,让广大飘移赛事爱好者更全面了解过去一年里D1“ 飘“过的路。
                                                     (更多视频搜索“新佰人”)


关于D1

【飘移】这个概念源于日本的汽车文化。在日本,作为最受欢迎、最流行的汽车运动形式,已经存在超过20个年头了。它已经从最初的培养具有娴熟驾驶技巧的车手的地下街头比赛逐渐发展,最终成为了有组织的专业赛事。在日本赛车界,“漂移王”--土屋圭市习惯以高速甩尾以增加弯道速度追上对手而成名,这种特殊的驾驶技巧就是飘移。随着飘移爱好者不断加入,土屋圭市的好友稻田大二为了进一步推广这项运动,于2001年创办了D1GP日本职业飘移赛。

D1飘移大奖赛与F1、WRC一样,是少数得到FIA(国际汽车联合会)认证的世界级专业汽车赛事。目前全国有40多个国家在举办,代表着世界飘移竞技的顶尖水平,同时也是最权威的飘移赛机构。

D1赛制分为单车与追走两种形式的竞赛模式,最后由裁判和电子化的DOSS系统评分,下面这张图可以帮到你

D1在中国赛区的发展

--飘移就在身边

你是从什么时候开始接触飘移的呢

头文字D里的秋名山之神,AE86

国外拉力赛各种花式飘移视频锦集

又或者是对汽车的喜爱,自己钻研练习的技巧

......

无论是从哪开始接触这项运动,

我们现在都有机会近距离观赏最高水准的飘移比赛

中国D1

当你感受到改装高性能赛车引擎的轰鸣及轮胎摩擦出来的硝烟

当你看到炫彩的喷漆在各种充满力量感赛车上呈现的张扬魅力

当你欣赏到各专业车手高超技巧使赛车展现出难以置信的动作

你会发现

汽车运动会比你想象中

更狂野,也更迷人

自2016年D1赛事引入中国后,已经在北京、上海、东莞、深圳、合肥、珠海等几个城市举办了15场正式比赛,国内外的车手都踊跃参与在中国的赛道上展现自己的高超水平。

因为D1GP的引入国内车手正式与国际接轨,让国内车手领略到D1GP的巨大魅力的同时,可以为他们提供了更大的平台和更高水平的对决,这样势必会促进国内车手的技术水平提高,同时推动中国的汽车飘移运动有更好的发展。赛制方面,中国站的竞赛完全引用D1 GRAND PRIX在日本本土的规则,将最原汁原味的烟雾大战带给国内观众。

我们哭过,却也笑着

2018年 D1 GRAND PRIX SERIES


18年首站Rd.1于北京举办

5.19-5.20

北京站成绩单

通伊欧车队的川畑真人斩获单走、追走冠军奖杯,成就双冠王

单走前3名依次为

川畑真人、日比野哲也、末永直登

追走前5依次为

川畑真人、内海彰乃、S、

日比野哲也、末永直登

6月原定于上海举办的Rd.2临时取消

临时接到的比赛取消通知,许多跋山涉水刚在上海落地赛车,又上了回去的车

我们新佰人还是在赛道上跑了几圈,以作留念

纵使失落,

只要重新抬头看向远方,

我们会发现

飘移的路,还是要有些弯道才会更精彩~

在杭州,Rd.2重新举行

8.04-8.05

杭州站成绩单

单走比赛前3名依次为

川畑真人、S、日比野哲也

追走决赛中川畑真人凭借实力夺得冠军,蝉联了北京站的双冠王。

前5依次为

川畑真人、日比野哲也、末永直登、

赵梓钧、S

Rd.3,我们到了青岛

10.20-10.21

单走一如既往地激烈,号称“青岛魔鬼一号弯”的一号弯附近,接连发生多次撞车事件,就连川畑真人和日比野哲也也未能幸免。

青岛站8强选手

青岛站成绩单

飞劲轮胎车队美国车手Matt Field 一举拿下单走冠军,打破川畑真人蝉联冠军宝座的局面。同时也是Matt参加D1飘移大奖赛有史以来取得的最好成绩。

单走比赛前3名依次为

Matt Field、末永直登、日比野哲也

追走比赛前5名依次为

日比野哲也、Matt Field、Amandio、

横井昌志、川畑真人

收官之战Rd.4-Rd.5,深圳

深圳站作为18年收官战,Rd.4与Rd.5分别在17、18号举行

隆重选取了深圳宝安体育场作为最后一站的比赛场地

同时,此次比赛观看人数也成就了观看人数新高,全场3万多人共同为D1喝彩,现场赛车引擎的狂啸声、轮胎摩擦燃烧绽放出来的滚滚烟雾、人山人海的看台、万众瞩目的紧张对抗...创造了一场国内空前的汽车文化运动的盛会。

最后追走决赛中,中国选手张盛钧与日本选手横井昌志的冠军争夺,在解说中达到整个赛事的高潮,所有人的情绪都被点燃了起来。尽管最后中国选手张盛钧惜败,现场所有观众都为其欢呼鼓掌,在中国赛车飘移起步较于日本落后20年的前提下还能取得这样的成绩,足以让所有人自豪了。

也许车手在领取奖杯时,更多的是脑海里回响的喝彩声

因为观众的喝彩永远都是对选手最大的肯定与支持

深圳站Rd.4成绩单

11月17日Rd.4单走前三依次为

日比野哲也、伍家麒、横井昌志

追走前五名依次为

日比野哲也、Tengku Djan Ley、藤野秀之、

末永直登、横井昌志

深圳站Rd.5成绩单

11月18日Rd.5单走前三依次为

日比野哲也、齐藤太吾、Tengku Djan Ley

追走前五名依次为

横井昌志、张盛钧、日比野哲野、

Amandio、陈文谦

2018总分成绩单

2018年,经历了一整年各地辗转的较量。

来自日本的车手日比野哲也同时斩获了单走双走总积分的冠军头衔成为了年度双冠王,是18年中国赛区最大的赢家。

单走总积分前5依次为

日比野哲也、川畑真人、末永直登、伍家麒、张盛钧

追走总积分前5依次为

日比野哲也、末永直登、川畑真人、横井昌志、藤野秀之

过去的一年里,有关于D1

主办方、车手、车队工作人员、主持人、模特...

还有热爱飘移的你们

是大家让这项运动从默默无闻甚至被卡停到如今的万众瞩目

如果说是什么支持着这项运动

应该就是热爱吧

每个角色都在默默地付出

这一点一滴的努力

最终凝聚成属于所有人盛会

谢谢你们

希望你们可以继续支持D1

继续支持我们新佰人

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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