作为一个在内陆长大的南方双子，对北方的冰雪和南方的海风都有着莫名的执念。然而，2018的冬天却是实力演绎了“你在南方的艳阳里大雪纷飞，我在北方的寒夜里四季如春”。还好，2019的年初，终于还是飞了一趟三亚，看不见雪，总算是吹了吹海风。

海南凭借着独特的自然环境，算是中国最早发展起来的旅游地之一，承接着来自全国乃至全世界游客，三亚便是其中最受青睐的城市。随着经济与汽车市场的繁荣，环岛自驾从2017年就成为热词，并每年都以近20%的速度增长。然而，正是这种高速增长与定期集中爆发的“候鸟式”度假方式，在拉动海南经济的同时，也对当地环境和生态带来了压力。

从去年年中开始，海南就已推出小客车总量调控管理规划，随即对指标增量进行了差异化的分配方式，并表示为加快新能源汽车和节能环保在海南的推广应用，逐步停止销售燃油汽车。随即，“海南将于2030年前全岛使用新能源汽车”的规划在去年的博鳌亚洲论坛上正式公布。可见，在海南被赋予的四大战略定位中，“国家生态文明试验区”何其重要。

1月19日，威马汽车旗下智慧出行品牌即客行以“知心海南行，一键自驾游”为主题，在海南省三亚市举行了即客行•海南椰行旅游租车服务落地暨三亚首家门店开业仪式。即客行•海南椰行是由威马汽车•即客行与海南交通投资控股有限公司，联合打造的旅游共享出行子品牌，立足海南本地旅游用车需求，为自驾出行用户带来绿色环保、智能高效、高品质的服务，也是威马汽车在旅游租赁领域的首个落地项目。目前，即客行启动运营的核心业务覆盖公共充电、旅游租车、城市共享用车等领域，投入运营的车型为威马EX5 400探索版。

未来3年内，威马汽车•即客行还计划在海南岛陆续投放超过2000辆新能源汽车，覆盖主流出行服务场景，逐步打通和融合出行相关的增值业务（交通枢纽、景区景点、酒店公寓、美食购物等），成为海南最大的一体化新能源智慧出行服务平台，完善海南“飞机-高铁-邮轮-自驾”的旅游生态体系，助力海南智慧旅游、智慧出行的快速发展。运营车型方面，还将根据用户的不同需求，逐步投入不同续航里程的产品。

如此迅速的布局使得威马汽车在新势力造车品牌中再一次领先。量产交付对于新势力造车而言是一道分水岭，而翻过这道分水岭后，实力的较量其实才刚刚开始。“从0.1走向1”，威马汽车联合创始人、高级副总裁陆斌在开业仪式上这样定义威马现阶段在智慧出行领域的努力，并从新能源汽车产品到全面出行方案提供商加速前行。

产品是支撑威马汽车加速前行的基石，立足于实际用车场景、出行场景乃至消费场景的大数据采集与分析则是根本驱动力。在专访中，陆斌先生也提到从产品及运营功能积累、到实现数据采集分析与不断升级的互相推动，再到将AI技术应用到出行的三步走计划。今年，威马汽车将向第二步进发，从企业、技术、产品、新零售、新服务等领域全面升级。

即客行•海南椰行的落地，除了对智慧出行新生态建设及发展的推动作用外，根据布局海南的店面、产品与充电桩、以及联动APP采集的大数据，也将助力威马朝着数据驱动的智能硬件公司迈进。在刚落幕的CES上，威马顺势而为，迅速敲定了与百度Apollo自动驾驶平台的深度合作计划，在海南也有意向建立试点。若将广泛的大数据与车辆的技术研发深度关联，威马汽车的前景大有可期。

“每个地方，都有懂你的朋友“，威马汽车将这份懂，做得踏实。