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长近5米1比Q7还大,入门231马力,实拍奥迪Q6

2023-03-03 浏览:3156 评论:0

高端的豪华品牌在产品布局上往往更重视全球化的特征,因此很难对某些细分领域进行全面的覆盖,因此专为国人打造的“特供车”便成为了国内市场待开发的蓝海,奥迪Q6作为上汽奥迪的第二款车型,便是专为国内市场打造的一款中大型SUV,9款不同配置售价46.76—56.01万,一起来看看吧。

既然是专门针对国内市场打造的车型,那在车内的空间和舒适性上自然有更好地表现,奥迪Q6有着5099*2014*1784mm的车身尺寸,轴距也达到了2980mm,为车内的纵横向空间均提供了更好地支持,同时6座和7座布局可以充分迎合多孩家庭全家出行的需要,第二排的座椅拥有较为宽泛的前后调节距离,可在保证基本的舒适性时为第三排也提供充裕的空间,同时第二排座椅拥有更大的掀起空间,乘客进出时较为便利。

5099mm的车长在保证三排座位的乘坐表现后,也将更多空间留给了后备厢,因此即便在升起第三排座椅时,后备厢内也拥有较为宽裕的装载容积,同时侧壁还提供了更精致的单独储物格,一些偏小件的行李物品也能更好放置。车内也提供了丰富的储物格设定,无论是扶手箱还是后排门板和中央扶手都可带来丰富精巧的装载空间。

接下来我们再来看看奥迪Q6的内饰设计,全新的样式风格让车内的中控布局相对家族其他车型拥有更高的独立风格,中控台面整体通过更为立体的型面走向和非对称的造型提升了车内的层次感,同时更多软性材质搭配缝线的处理加上细节处更多木纹、烤漆饰板的装饰,能够非常明显提升内饰的豪华氛围,门板处也加入了更能彰显质感的菱形缝线。

10.1英寸的中控屏全系标配,虽然摆放位置和布局方式略有不同,但车机方面没有变化,采用了黑色主题为主的全新MMI智联系统,模块化的布局方式加上左侧一栏菜单栏,方便了用户快速上手使用,同时每次触碰屏幕时还能获得振动回馈,车机内配置有丰富的应用功能,除了行车常用的GPS和多媒体功能外,还可根据用户需求,利用车联网进行更多实时服务和应用扩展。

接下来我们再来看看奥迪Q6的外观造型,既然是作为一款针对国内市场打造的SUV车型,其外观设计自然是另辟蹊径,整体风格不会看到家族其他车型的影子,同时德方设计师也加入了更多的中国元素,例如象征财富的麒麟,车头部分推出了两款外观样式,更具特色的“羽林”和“飞骑”的命名方式也更有新意,两款样式最大的区别就在于格栅结构差异,头灯样式精致修长,搭配上前包围两侧超大尺寸的导流槽,整个车头看起来更有气势。

5099mm的车长甚至超过了国产版加长后的宝马X5,从车侧的造型能够明显看出奥迪Q6车身更为狭长,甚至会让人觉得这是一台跨界风格的旅行车,车身在下半部分的刻画更注重立体感的营造,加入了一根粗壮的上扬裙线搭配,车侧还有一个亮点集中在D柱区域,采用了类似回旋镖式的设计,并且加入了银色饰件做装饰。

车尾则延续了奥迪一贯偏向简约化的设计,侧面较多平直线条的延伸让尾部保持了饱满敦实的车身结构,同时贯穿式尾灯造型简单,内部在点亮后丰富的显示效果和富有层次感的亮度搭配不辱“灯厂”美名,车底采用了隐藏式的设定,同时加入了全包围的护板,凹凸有致的型面特征让整体更具肌肉感。

动力方面,奥迪Q6提供了170kW(231Ps)的低功2.0T和195kW(265Ps)的高功2.0T,以及220kW(299Ps)的2.5T发动机,扭矩分别达到了370N·m、400N·m和500N·m,全系均匹配7DCT变速箱,以2.0T高功版为例,充沛的低扭储备能轻松应对日常驾驶时各种需求,急加速时并不会感觉到2.2吨身形的拖累。麦弗逊与多连杆的悬架组合是同级常见搭配,全系还搭载了适时四驱系统,在一些非铺装路面也能平稳通过。

写在最后

奥迪Q6通过中国特色的设计风格在外观和内饰上都具有了更出色的原创性,行驶在马路上也不用担心会重样,可见上汽奥迪在设计和配置时还是非常上心,充沛的动力表现应对平时各种路况行驶非常轻松,不知道你喜欢这台国内独供的奥迪Q6吗?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 46.76-61.56万

级别: 中大型SUV

排量: 2.0T2.5T

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