MPV车型在这这几年中随着国家二胎政策的开放也是逐渐的火热了起来，更大更宽广的空间和舒适的驾驶过程是很多家庭所看重的一点，在这个市场上面各大厂家也是开始了角逐，自主品牌中有着老资格的五菱宏光、比亚迪宋MAX，合资中有着别克GL6和GL8两位老将，进口车型也是有着丰田的埃尔法，在选择上面其实还是蛮大的，在竞争激烈的市场上面本田的奥德赛其实是占据着一定的位置的，但是在高端车型中只有艾力绅一个人支撑的，为了能够保持住自身的市场，也是通过降价的方式，现在艾力绅有着最高1.7万的下降，入门车型从24.98万降到了23.28万。

在外观上面这款本田艾力绅有着本田的家族式设计理念的传承，在定位上面是属于高端一些的邵商务用车，前脸上面艾力绅相比“小弟”奥德赛来说的话是更加的夸张，中间的格栅尺寸更大，是当下大家很喜欢的大嘴式设计，上方有着粗壮的镀铬饰条连接中间的车标，下方的镀铬饰条相比细一点，连接了两边的大灯，大灯的尺寸也是比较大的，内部的设计上面比较的迷人，四颗均匀排列的LED光源分别是远近灯光，最下方则是长条状的LED日行灯，下进气格栅采用的是梯形的设计，两边的雾灯依旧是LED的光源精致感的提升也是很明显，而且整体前脸雍容大气，有着较为浓烈的商务气息。

侧面上艾力绅的感官和造型上面明显不是“小弟”奥德赛能够赶得上的，更加庞大的尺寸是给予了它更加霸气的感官。车侧的下面是使用了镀铬装饰条展现自己的精致感，车门拉手的内凹处也是使用了不同的颜色来点缀，增加自身的豪华感，三五幅花瓣式的轮毂造型还是真的比较少见的尾部的设计上面其实跟奥德赛有相似的地方，但是尾灯的尺寸更大，内部的红色灯带点亮后的效果非常的不错中间U型的镀铬饰条连接尾灯增加精致感，买不起埃尔法就买它！比别克GL6更大。

内饰上面既然是定位中高端的MPV肯定是有很多可以拿得出手的东西，整体上面的感官其实跟奥德赛的一样，但是在用料和细节上面更加的大气，中控采用的是黑色的软性搪塑包括，中间则是使用了面积不小的木纹装饰板，换挡杆的位置在中控屏幕的下方，旁边则是集成了空调控制区的触控台，整体上面也采用了镀铬的饰条装饰，精致感也是有提升的，座椅相当的舒服，而且是第一排和第二排都是有着电动调节和座椅加热，可以说是很有感觉的。

车身的尺寸上面是4940x1845x1710mm轴距2900mm，空间上面的表现是相当可以的。动力上面全系采用了2.4L的发动机最大功率186马力，最大扭矩243Nm，变速箱全系采用的是CVT无级变速箱，车重1.8吨综合油耗在7.6L，百公里加速时间为11.9秒，底盘制动采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架，虽然在底盘上面没有使用四轮独悬有些遗憾，但是这套动力系统核还是比较够用的。