在国内汽车市场中紧凑型轿车之所以能够获得消费者的认可，一方面是因为它的价格普通比较亲民，另一方面也自然离不开整车的产品力，拥有着不错的性价比的车型是这个价格区间消费者所希望看到的。而今天我们就来聊一聊市场中关注度不错的2023款日产轩逸，接下来我们就对其做一次全方位的解析，看看它的产品力究竟如何。

其实2023款日产轩逸的申报信息在2022年就曾公布，但是因为种种因素导致其未能第一时间上市销售，不过经过数月之久的等待2023款日产轩逸实车终于来了，作为中期改款车型新车不仅对外观进行了升级，还对内饰以及尺寸进行了升级。此外，根据我们目前所掌握的信息来看，新车将会在3月10日正式上市。

外观设计上，通过实车图片就可以看出新款日产轩逸和日产天籁有着较高的相似度，更大尺寸的“V”字形中网进气格栅内加入了多条横向镀铬饰条进行点缀，与左右两侧造型锐利的前大灯完美融合，增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度，而发动机盖上隆起的筋线，再配合低趴的车头和层次感十足的前保险杠以及前唇让车头有着很强的运动气息。

车身侧面更加低矮的车身加上更长的车身，让日产轩逸的车身侧面看起来流畅且舒展，搭配上双腰线和独特的C柱设计让其看起来不仅协调而且运动感十足。并且采用了大尺寸多辐式铝合金轮毂，虽然款式在2023年的当下算不上多么潮流与惊艳，但它动感的样式又确实能与运动的外观相搭配。

除此之外，车辆的尾部线条更加丰富，两侧后尾灯的面积有所增大，但熏黑的后尾灯设计增添了整车的运动气息，而下方后包围上还加入了一条贯穿式的高亮黑饰条不仅提升了车辆尾部的辨识度，而且还拉伸了整车的纵向宽度。

底盘悬架方面采用了同级车型中较为常见的麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，这样的悬架组合相较于大多数采用后独立悬架的竞品车型来说并不占优势，不过好处也明显，扭力梁悬架能尽可能腾出位置给车内的空间。此外，日产轩逸较长的悬挂行程和偏软的调校可以有效的过滤掉路面大多数振动，可以为车内人员提供良好的乘车环境。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距为2712mm，要比现款在售车型的车身长度增加了11mm，个人身高175cm将座椅位调至最低状态后，可以拥有1拳2指的头部空间，座椅舒适性不错，视野也较为宽阔，保持前排座椅不变，坐入第二排之后头部空间有4指头部空间，腿部剩余1拳4指，而地台中间有凸起，但好在放下脚是没问题的，不会影响正常乘坐。

内饰方面，经典的“T”字形中控台上经过特征线勾勒之后看起来有着较为不错的层次感，而且在用料方面也毫不吝啬不仅采用了大面积软性材质包裹细节上加入了高亮黑烤漆与镀铬饰条进行点缀，从而为内饰带来更强的豪华氛围。

动力方面，依然搭载了型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大马力为135Ps、最大功率为99kW、最大扭矩为159N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱。

小结，通过以上对2023款日产轩逸的全面解析之后，相信大家对新车应该有所了解，外观和内饰看起来足够年轻，也非常的炫酷，而且开起来也足够舒适和省油，如果您预算12万左右买家用轿车，那么不妨关注一下即将上市销售的2023款日产轩逸、

聊了这么多你对2023款日产轩逸有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。