律转鸿钧佳气同，肩摩毂击乐融融。不须迎向东郊去，春在千门万户中。春节，这个我国最古老的节日即将来临，远在他乡的儿女们，不管多远也要回家，贴春联、包饺子、看春晚，那些在熟悉不过的传统也成为了此刻最美好的事情。

1月20日，2019年春运开始的前一天，在各大高铁站动车段，工作人员通宵检修、保温作业后，一辆辆动车组在黎明时分出发，迎接2019春运的到来。从绿皮火车到复兴号，铁路大提速见证了一代代人中国人从城市到农村迁移的过程，见证南来北往的回家之路。

春运已经开始，各位归心似箭的小伙伴们一定也在欢呼雀跃着。记忆中的春运被“拥挤”“一票难求”贴上了标签，现如今已经逐渐被“去标签化”，长长的购票队伍不见了，候车大厅高价售票的黄牛也消失了，多种网络购票方式省掉了一系列繁琐的购票过程，网上提前购票付款简便快捷。通过春运，我们能够感受到中国的变化，速度快了，家也近了。这就是“中国智造”的发展速度，从量变到质变得过程。

“中国智造”的崛起不仅如此，作为中国汽车制造业自主品牌的领军者，吉利一直发扬“工匠精神”，践行“品质第一”的发展道路，汽车产业链条的每个环节无不体现着精益求精。俗话说：品质决定销量，这两者一定有着不可分割的关系，吉利缤越上市仅2个月的时间，销量达到23361台，销量的背后是消费者对产品的肯定。缤越，作为吉利BMA全球基础模块化架构上的首款SUV车型，有着沃尔沃的优质血统，链合双方最顶尖的的技术优势，无论从产品矩阵还是技术水平上都有了直面合资的底气，俨然已成为自主品牌的一杆大旗。

缤越所搭载的1.5TD发动机是吉利与沃尔沃共同开发的全新一代发动机，也用于领克02、沃尔沃XC40（未来）等车型上。最大功率177马力，峰值扭矩255 牛-米/1500-4000rpm，百公里加速7.9秒，动力十分强劲。但三缸机老生常谈的问题还是用户所担忧的，通过试驾及用户反馈，缤越在抖动及噪音方面都抑制的非常好，几乎感觉不出与四缸机的差异，车内怠速噪音只有38dB。方向盘振动幅度非常接近某日系四缸机，0.0015mm的差异靠人体是感觉不出来的，完全无需担心三缸机的使用。

不仅如此，内饰与配置的品质也令人眼前一亮，内饰同时兼顾运动时尚、奢华大气、精致高级……各种小心思的应用味道十足，极具设计感。

配置上，丰富的配置让你怀疑还有什么是缤越没有的，10.25英寸中控触控液晶屏流畅度和清晰度满分，7英寸彩色全液晶仪表盘让你对车辆反馈信息一目了然，缤越内置T-BOX远程控制系统，可通过app实现远程启动发动机、空调、开启座椅加热、以及开闭车门、操控后备箱和车辆定位等85项车辆控制和车辆信息查询功能。

智能配置方面，缤越实现了L2级智能驾驶技术，包含了TJA 交通拥堵辅助系统和LKA 车道保持系统在内的ICC智能领航系统可以随时保持车道，实现跟走、跟停安全配置除了安全气囊与安全气帘，还有胎压监测功能，并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标示识别，主动刹车和主动安全系统等，提高了驾驶出行的安全性和舒适性。

缤越的出现是自主品牌高速发展、全球化的产物，自主品牌将迎来发展的新时代，用中国制造，用产品创新走向全球，助力中国汽车从大国迈向强国。