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杠上了!威尔法双擎是何方神圣?敢与加价神车埃尔法直接叫板!

2019-01-22 浏览:2231 评论:0

众所周知,作为时下当红的明星保姆车,埃尔法在国内有着比较特殊的地位。或许正是因为这个原因,埃尔法也越来越受到其他有钱人士的喜爱,这也使得它的价格水涨船高,甚至加价20万也是常有的事。

不过,日前有媒体爆料,一汽丰田正在引进另一款MPV——Vellfire。据悉,Vellfire与埃尔法为孪生车型,二者仅在前脸和尾部造型上有明显差异。与偏向商务正式的埃尔法不同的是,Vellfire更偏向商务休闲。而Vellfire混动版车型将于2019年年内引入,并命名为"威尔法双擎"。

更偏运动年轻化的威尔法

作为埃尔法的孪生车型,Vellfire在动力、内饰等配置上与埃尔法基本一致,但采用了极其张扬的外观设计,主打运动化、年轻化的消费市场。

比如说在外形上,Vellfire更偏运动。延续自现款的分体式大灯组搭配横向线条丰富的前格栅,保险杠采用大尺寸开口设计,整体前脸造型未来感和运动感十足。在Vellfire尾部,新车同样采用了分体式尾灯组,以呼应车头的设计。但作为孪生车,Vellfire依旧保持了与埃尔法相似的车身轮廓和侧身造型。

内饰方面,2018款Vellfire维持了原有的设计和布局,主要变化在于配色方案的增加,以及皮质、木饰板等用料的升级,以提升奢华感。在安全配置方面,2018款Vellfire全系标配了Toyota Safety Sense丰田智行安全系统,其升级了单目摄像头和毫米波雷达,提供了可识别自行车和行人的前部防碰撞预警、带有车道跟踪辅助的自适应巡航、后部交通预警、盲点监测等。

而在动力部分,引入国内的Vellfire将搭载由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混合动力系统,并且标配E-Four电控四驱。

为什么埃尔法能成为"加价神车"?

当然,提到威尔法,就不得不说到埃尔法了。作为文章开头也说过了,埃尔法可以说是当之无愧的加价神车,以目前的官方指导价来看,埃尔法的指导区间为75.9-82.2万,但这并不意味着只需要七八十万就可以提车。由于其供不应求的现状,埃尔法到手一般都要加价二三十万,这也导致埃尔法的终端售价基本都是高达100多万。

造成埃尔法能够如此"抢手"是有多方面因素的。首先便是供不应求,埃尔法的产能是很有限的,分配到中国市场的车型也是非常少的,据说其在中国的月配额只有400来辆,从市场经济规律来看,供求关系的天秤严重失衡。

其次,便是明星效应,埃尔法可谓是明星的标配保姆车,特别是在香港,几乎人手一辆埃尔法,跟风的做法也在一定程度上提高了埃尔法的知名度。

最后,便是埃尔法本身的高保值、高舒适、小毛病少等特性了,从发动机性能以及配置来看,埃尔法比同级对手确实略高一筹。如此供不应求以及本身性能原因,再有明星光环加持,"加价神车"的名号自然也就得来了。

杠上了!埃尔法的日子还会好过吗?

不过,事实上,埃尔法的高曝光度不但源于香港明星们人手一辆的架势,更因为它的竞争对手们(比如日产Elgrand,甚至堂兄Vellfire)压根就没拿到中国来销售。但如今Vellfire将要被一汽丰田引入国内,那埃尔法的日子还能好过吗?

Vellfire的开端是2008款丰田埃尔法G车型,诞生于相同平台的它就是为了追求更卓越的性能而来,毕竟很多埃尔法车主都热衷于对其进行改造,丰田这台车就算是官改版本。其在最初搭载的是一台拥有丰田Dual VVT-i技术的2.5L L4发动机,其与可模拟7速的CVT相配合强化了输出环节的稳定性。

可以说,两者最大的不同就是在定位上,埃尔法主打的是舒适而威尔法主打的是运动。从定位方面来讲,两者其实并没有什么大的冲突,毕竟许多人选择埃尔法就是看中了它的高舒适和高保值。

不过,作为胞弟车型,威尔法肯定也会在一定程度上来挤占埃尔法的市场。比如说从外形上来讲,埃尔法明显偏向于商务,更适合许多土豪人士。而威尔法偏向于运动,对于年轻的消费者或者追求个性的明星来说来说,更加运动的威尔法似乎是一个不错的选择。而拥有了更加运动的套件的威尔法,对于埃尔法来说,确实是一个不小的"威胁"。

小编语

作为埃尔法的孪生车型,威尔法将由一汽丰田引进,而大家知道的是,埃尔法主要是由广汽丰田引入的。不晓得这两个本是"同根生"的孪生兄弟,会在南北丰田上又会有怎样的表现?威尔法又能否继续埃尔法的辉煌,成为丰田的另一款"加价神车",拭目以待!

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