2018年，国内车市两极分化：强者一如既往的“进攻”再“进攻”；而弱者则只能全线收缩“防守”再“防守”。虽说“防守才是最好的进攻”，但对于福特来说，仅仅只依靠“防守”似乎并不能解决问题。根据乘联会的最新数据，长安福特2018在中国的销量下降了53.9%，在国内市场的阵地已经岌岌可危。福特现在有点慌：全新一代福克斯上市后，12月销量为6468辆，离月销3万辆的巅峰时刻还相差甚远。于是，福特马不停蹄的在华推出了第二款车型--领界，这款换壳的驭胜S330。这种“新瓶装旧酒”让人感觉福特没什么牌可打，在中国的尴尬。即便如此，作为福特本土化的特供车型，在领界身上我们也看见了福特诚意。外观方面，福特领界的前脸造型没有继承福特SUV的家族式设计，矩阵式的LED大灯，看起来炯炯有神。车身侧面简洁的腰线勾勒出车身的平直线条，而且尾灯的造型也与S330保持一致，并没有给人不协调的感觉。虽然只是简单的几笔调整，但是整体呈现给我们的却是完全不一样的感觉。这份对于设计的拿捏是值得我们学习的，同时也能看出福特在这方面有着强大的功力。作为福特的一款紧凑型SUV，领界的长宽高和轴距分别为：4580/1936/1674mm，2716mm，在家族当中介于翼搏和翼虎之间。福特领界在中控台设计运用了大量线条勾勒，配合较大尺寸的屏幕，看起来较有科技感，同时按键设计看着质感十足。新车还搭载了全新的信息娱乐系统、福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统以及带有4G LTE无线热点功能的“福特派互联”，从这一点也可以说是领界比较难能可贵的地方。要知道，同级别许多合资品牌身上并未配备的AI智能操作系统。动力上，虽说领界身上搭载1.5T的发动机并不是当下福特在其它车型上那台数据抢眼的发动机，但103Kw/rpm和225N.m/rpm的数据，经过福特工程师的调校，在与CVT变速箱配合的情况下，它的整体表现是让人满意的。另外，顶配车型还搭载了一套48V轻混系统，旨在提升车辆的动力性和燃油经济性。Territory的意思就是领地，范围之意，而领界的推出也算是福特重新划出自己的又一个市场范围。对，没错就是中国三线城市之外甚至下到四五线城市入门级的消费人群。在之前，福特面对三四线城市其实并没有过度的重视。但这一市场却是中国汽车市场最为宠大的销量来源（宝骏、哈弗、吉利等强大中国品牌的根据地），所以在这一区域划出一份自的“领界”无疑是福特最大的任务。领界是福特全国整合力度下的一款中国车，能否在市场上引起共鸣，可能要在时间上进行充分的验证，这其中还有价格方面（预售价11.98-16.98万元）的布局，毕竟如今的SUV市场的下行是一个趋势，在市场下行的压力下，精准的定价也显得非常艰难，市场最终能接受的还是一个合理的价值区间。至于，哪些纠结它跟江铃驭胜S330之间关系的，想想其实真没这个必要，只要产品好并且能满足你的需求不就够了么。另外，领界还会以Territory的身份在南美市场销售。